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有誰知道汽車的扭距是怎么計算出來的呀?

有誰知道汽車的扭距是怎么計算出來的呀?
提問者:網友 2017-12-13
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從馬力=扭矩X轉速推得:扭距=馬力/轉速 它象征在單位時間內發動機可吸進多少口的油氣量。 汽油發動機的扭矩象征其汽缸一口氣所能吸進的油氣量,有如我們人體的肺活量,這個吸氣量是會隨油門的加大和發動機轉速的逐漸升高而增加的,但是它不會一直變大上去,到了某一個轉速它會達到巔峰,這就是平時人們所說的最大扭矩值。等發動機的轉速再上升,它就會逐漸下降。 扭距越大汽車加速越快。但是要看最大扭距是在哪個轉速獲得的,這個要根據你開車的實際情況挑選合適的扭距輸出線性。比如跑市區的就要在低轉獲得高扭距,而跑賽道的則希望在較高轉速時產生高扭距。 我也期待你的答案 作用在活塞上的壓力與曲軸旋轉半徑的乘積,就是物理上的轉矩,單位是千克米,或牛米。 相對來說,曲軸半徑大、壓縮比高(如柴油車)的發動機扭矩要大。 簡單的說扭矩大的車相對情況下高檔低速時不易熄火。 對一般用戶來說應關注的是綜合經濟性能,沒有必要刻意關注扭矩。 有重載、爬坡、泥濘、牽引等要求的應選擇高扭矩。 從馬力=扭矩X轉速推得:扭距=馬力/轉速 它象征在單位時間內發動機可吸進多少口的油氣量。 汽油發動機的扭矩象征其汽缸一口氣所能吸進的油氣量,有如我們人體的肺活量,這個吸氣量是會隨油門的加大和發動機轉速的逐漸升高而增加的,但是它不會一直變大上去,到了某一個轉速它會達到巔峰,這就是平時人們所說的最大扭矩值。等發動機的轉速再上升,它就會逐漸下降。 扭距越大汽車加速越快。但是要看最大扭距是在哪個轉速獲得的,這個要根據你開車的實際情況挑選合適的扭距輸出線性。比如跑市區的就要在低轉獲得高扭距,而跑賽道的則希望在較高轉速時產生高扭距。 我也期待你的答案 作用在活塞上的壓力與曲軸旋轉半徑的乘積,就是物理上的轉矩,單位是千克米,或牛米。 相對來說,曲軸半徑大、壓縮比高(如柴油車)的發動機扭矩要大。 簡單的說扭矩大的車相對情況下高檔低速時不易熄火。 對一般用戶來說應關注的是綜合經濟性能,沒有必要刻意關注扭矩。 有重載、爬坡、泥濘、牽引等要求的應選擇高扭矩。
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