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請問這是毛病嗎？

我是老款自動時尚版gt，目前行駛四千多公里，前段時間有一次在發動后掛當的時候，突然聽到下面有“”咔“的: 問提問者：網友 | 2017-06-18

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你好，自動變速箱很少有這類問題的，如此，可能是變速箱的問題，建議去4S店檢查吧，4Q公里的新車，還在質保期呢，如有質量問題可直接向4S店尋求索賠。是毛病，是大燈未關提醒。輪胎的摩擦聲吧我不是黑客您好：對于您說的涼車第一次不好著車問題，建議您可以在啟動時，將鑰匙轉到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發動機完成自檢程序，這也是對整個發動機及其他電器設備都有好處的。打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束后，關閉鑰匙門，然后重復以上操作兩至三次，再啟動就應該可以一次打著了。還有可能是因為節氣門、怠速馬達、噴油嘴、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的，希望我的回答會對您有所幫助。現在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！手剎位置，或踩著剎車，或輪胎轉動地面產生車輛好啟動的原因主要在于發動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較復雜，如氣門是否關閉嚴，發動機內部積炭是否過多等。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。您首先要檢查排氣管排出的尾氣有無汽油味，如果沒有分析該電控系統燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導致噴油霧化良，易啟動。您試一下熱車啟動前連續開幾次點火開關至ON檔泵油，看看是否可以啟動。其次如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內有燃油供應。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度是否符合標準，點火線圈高溫時阻值是否下降。檢查配氣正時及缸壓，是否均達到要求。 mlgg您好：關于您咨詢的問題，汽車的排氣管向外滴水，這說明發動機工作狀況很好，因為汽油完全燃燒后會生成水和二氧化碳，這是一個很正常的現象，請您放心使用。這個問題不好說呀..可能是方向盤下面的轉動軸承...最好請專業的維修師傅拆下..什么問題都清楚......... 最好聽聽聲音是那里出來的..是方向盤下面的轉動軸承還是輪胎軸 4S檢查一下..: 回答者：網友

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