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昕動發動機燒機油

昕銳汽車發動機燒機現在已經不是一個新鮮的詞匯了,很多車都有這種情況,尤其是德系車,那發動機燒機油具體
提問者:網友 2017-08-23
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發動機燒機油最明顯的故障現象是:排氣管冒藍煙。 發動機燒機油的危害 1、發動機內部大量生成積碳,更容易產生爆震。嚴重的活塞環卡死,加速氣缸與活塞的磨損,更嚴重的還會使發動機報廢。 2、排放超標,污染環境。 發動機燒機油的可能原因及處理辦法 1、活塞環故障。比如活塞環錯位、損壞,更換活塞環,需要拆卸發動機。 2、氣門油封漏油。機油會從氣門油封漏油處滲入氣缸,更換氣門油封。 3、氣缸墊燒蝕。機油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內,更換發動機汽缸墊。 4、油水分離器故障。油水分離器是用來分離曲軸箱內機油蒸汽的,如果損壞機油蒸汽會直接進去氣缸,更換油水分離器。 ?預防燒機油的措施 1、機油不可加多。切記,機油過多,機油壓力就會變大,也就增加了機油滲入氣缸的幾率。 2、避免長時間的急加速、高轉速行駛。過度使用發動機會使得氣缸內潤滑油油膜斷裂,活塞潤滑不良形成干磨,從而出現磨損燒機油。 3、高公里數的車子最好選擇黏度較高的機油。尤其是上了十萬公里的車,較粘稠的機油能夠增加活塞與氣缸壁之間的密封性。 1、活塞環故障。比如活塞環錯位、損壞,更換活塞環,需要拆卸發動機。 2、氣門油封漏油。機油會從氣門油封漏油處滲入氣缸,更換氣門油封。 3、氣缸墊燒蝕。機油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內,更換發動機汽缸墊。 4、油水分離器故障。油水分離器是用來分離曲軸箱內機油蒸汽的,如果損壞機油蒸汽會直接進去氣缸,更換油水分離器。 ?預防燒機油的措施 1、機油不可加多。切記,機油過多,機油壓力就會變大,也就增加了機油滲入氣缸的幾率。 2、避免長時間的急加速、高轉速行駛。過度使用發動機會使得氣缸內潤滑油油膜斷裂,活塞潤滑不良形成干磨,從而出現磨損燒機油。 3、高公里數的車子最好選擇黏度較高的機油。尤其是上了十萬公里的車,較粘稠的機油能夠增加活塞與氣缸壁之間的密封性。 4、定期查看油尺。養成一個良好的檢車習慣,定期查看機油,不要過度依賴于機油報警燈,等機油報警燈亮起說不準已經遲了。 5、定期更換機油。根據保養周期定期更換機油,勤保養,是最有效的預防措施。
回答者:網友
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