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汽車發動機機油用了一年，但還沒到5000KM，機油會變質嗎

汽車發動機機油用了一年，但還沒到5000KM，機油會變質嗎: 問提問者：網友 | 2018-03-14

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在汽車使用過程中，使用潤滑材料(主要是機油和齒輪油)發生的費用雖然僅僅為總成本的1％～3％，但合理地使用潤滑材料，不僅可以降低潤滑材料的消耗，還可以提高潤滑效果，減少摩擦和磨損，從而降低功率損失和燃料消耗，延長汽車使用壽命。機油是指內燃機(發動機)用的潤滑油，汽車發動機用的潤滑油分為汽油機油和柴油機油兩個系列。至于機油的作用，不說大家都知道??潤滑，但這僅僅是機油的作用之一，準確地說，機油在汽車里面起著五大作用：潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹蝕。潤滑應該是機油最基本的作用了，因為發動機是一部相當復雜的機器，工作時機件之間的相互摩擦是很厲害的，如果沒有機油來潤滑，發動機根本就無法運轉，像拉缸這種故障就是由于潤滑不良造成的。同時。由于機件摩擦會產生大量的熱，如果不及時散熱就會造成機件損壞(比如燒軸瓦)，循環的機油就能夠很好地冷卻這些零部件的工作面。燃油在燃燒過程中可能在氣缸、活塞、活塞環等部位產生一些膠狀物和沉淀物。通過機油循環能帶走這些膠狀物和沉淀物，并通過機油濾清器除去這些污物，所以說，機油具有清洗作用。出于活塞環與氣缸壁之間存在間隙，這個間隙雖然很小，但如果不消除，就會導致氣缸密封不嚴，使混合氣或者廢氣進入曲軸箱，造成污染，還會降低發動機的有效功率，而機油在氣缸壁和活塞之間就正好填補丁這個間隙，起到密封作用，防止氣體進入曲軸箱。發動機內各零部件都在高溫下工作，如果沒有機油，很快就會生銹腐蝕。機油的評價指標很多，粘度、粘溫性能(粘溫性能也就是指當環境溫度發生變化時，機油粘度的變化有多大，機油的粘度受環境影響不能太大)、清凈分散性能(這指的是機油對活塞環等部位的結膠物和沉淀物的清除能力)以及抗氧、抗腐、抗磨性能等等，其中最重要的是粘度，因為粘度不僅是機油分類的重要依據，而且對發動機的工作有重要影響。如果粘度過小，會出現以下幾種弊?。?1．在高溫條件下，潤滑油容易從摩擦表面流失，不能形成有效油膜，使機件的摩擦與磨損加??； 2．密封作用不好，氣缸易漏氣，有效功率下降，機油易被稀釋和污染； 3．蒸發性較大，機油易上竄，造成燒機油，惡化發動機工況，還白白增加機油消耗量。相反，如果機油粘度過大，又會出現相應的問題： 1．發動機低溫起動困難，機油流動性差，易出現干摩擦與半液體摩擦； 2．機油循環阻力增大，致使發動機功率損失和燃料消耗增加； 3．機油的循環速度慢，循: 回答者：網友

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