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汽車空調 那如果只是高壓管到冷凝器的管燙。比正常燙,,低壓不涼。。是缺弗嗎?還是堵了,也是散熱不好嗎

汽車空調 那如果只是高壓管到冷凝器的管燙。比正常燙,,低壓不涼。。是缺弗嗎?還是堵了,也是散熱不好嗎
提問者:網友 2018-03-28
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如果只是高壓管到冷凝器的管燙,只能說這是正常的,氟利昂經過壓縮機壓縮會產生高溫、高壓,缺氟不太可能,這一段與散熱關系不大,至于是否堵,在低壓接個表就看出了。 可能是臟堵和冰堵 可能是膨脹閥堵了, 說得不夠詳細,很難答復。 如果只是高壓管到冷凝器的管燙,只能說這是正常的,氟利昂經過壓縮機壓縮會產生高溫、高壓,缺氟不太可能,這一段與散熱關系不大,至于是否堵,在低壓接個表就看出了。 可能是臟堵和冰堵 可能是膨脹閥堵了, 說得不夠詳細,很難答復。 那要結合低壓壓力來判斷,如果低壓過低的話,壓縮比增大了,那排氣溫度肯定是要升高的,但局限于排氣管出口段,由于焓值低,溫度下降很快。低壓不涼有可能是缺氟也有可能是蒸發壓力過高,經結合實際情況來判斷。散熱不好的話冷凝器出口的會過熱,這點很容易判斷。 那要結合低壓壓力來判斷,如果低壓過低的話,壓縮比增大了,那排氣溫度肯定是要升高的,但局限于排氣管出口段,由于焓值低,溫度下降很快。低壓不涼有可能是缺氟也有可能是蒸發壓力過高,經結合實際情況來判斷。散熱不好的話冷凝器出口的會過熱,這點很容易判斷。
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