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小轎車的手動檔和自動檔有什么區(qū)別?

小轎車的手動檔和自動檔有什么區(qū)別?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-06

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首先，手動擋比自動擋提速快，自動檔的車子要到一定的轉(zhuǎn)速(也就是加一段時間的油)，車子的速度才起來. 其次，手動檔的車子更省油，它本身在變速廂這一塊，機械部件就比自動檔的少，不用那么多的油來潤滑.另外，自動檔的車子提速是靠油支上去的，手動檔的車子有幾個檔，各自有油門與速度的配比，一般是最省油的配比。再就是自動檔操作簡單，踩油門，踩剎車就行，反正不會熄火，象電動車一樣。開手動檔的車子是車感、操作的統(tǒng)一體，較復雜，但學成之日，很酷。自動檔開起來更省事，但會開手動檔的都能開自動檔手動擋有三個踏板，適合男司機。自動檔就兩個踏板，適合女司機。最好買個自動擋的，特別是買那種AMT 手自一體的自動擋轎車，對新手很有用，省油，方便，要用手動時就切換就行了~ 一般小轎車的手動檔和自動檔是不同類型的變速箱前者采用機械式傳動，傳動效率在95%以上；后者又分三種 1.在普通手動檔上加一套電控系統(tǒng)實現(xiàn)換檔（F1賽車都是這種形式）傳動效率在95%以上。許多高性能車型都使用此類變速箱，但奇瑞QQ算個例外。 2.液力拒變器形式，一般小轎車采用十分廣泛，動效率在90%以上。 3.CVT無級變速，小轎車也多有應用，由于沒有真正的“檔位”，所以是運行最平穩(wěn)的，但動效率只有80%左右，且不適合與大馬力發(fā)動機匹配。首先，手動擋比自動擋提速快，自動檔的車子要到一定的轉(zhuǎn)速(也就是加一段時間的油)，車子的速度才起來. 其次，手動檔的車子更省油，它本身在變速廂這一塊，機械部件就比自動檔的少，不用那么多的油來潤滑.另外，自動檔的車子提速是靠油支上去的，手動檔的車子有幾個檔，各自有油門與速度的配比，一般是最省油的配比。再就是自動檔操作簡單，踩油門，踩剎車就行，反正不會熄火，象電動車一樣。開手動檔的車子是車感、操作的統(tǒng)一體，較復雜，但學成之日，很酷。自動檔開起來更省事，但會開手動檔的都能開自動檔手動擋有三個踏板，適合男司機。自動檔就兩個踏板，適合女司機。最好買個自動擋的，特別是買那種AMT 手自一體的自動擋轎車，對新手很有用，省油，方便，要用手動時就切換就行了~ 一般小轎車的手動檔和自動檔是不同類型的變速箱前者采用機械式傳動，傳動效率在95%以上；后者又分三種 1.在普通手動檔上加一套電控系統(tǒng)實現(xiàn)換檔（F1賽車都是這種形式）傳動效率在95%以上。許多高性能車型都使用此類變速箱，但奇瑞QQ算個例: 回答者：網(wǎng)友

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