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關于改裝車的規定

關于改裝車的規定: 問提問者：網友 | 2017-07-10

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不管你改什么地方（音響除外）你都要先到交管部門提出申請！理由要充足，得到了相關部門的同意后就可以去改裝了，改完后還要把車交到車管所驗車，過關后還要重新把車的行駛證換掉，重新拍照，這樣就可以上路了交警不會動你過年見時也沒問題，但你一定要把改后的車拿去重新拍照，這些你只要把車交給他們他們會幫你搞好的我只是說了大概的你就按照這樣的方法去做應該沒問題除非你的理由不夠好！！！！1 只更改外觀應該沒問題改什么樣的車？您要改的是啥車？？？？？不能是自行車吧！！！！啥車說出來.5分種給你大概的方案(請說明準備花多少錢改，主改外觀還是動力) 一般新車在一萬公里內不要改一萬公里以后該車的劣勢會顯出新車主要改外觀當然依自己的意思建議改碳纖維前引擎蓋輕松減掉六至十斤換機油也為自愿原廠機油在考慮成本的前提下不會用太好的機油(尤其國產車) 然后就是進排氣排氣不要一味求聲音不符合車輛本身就只能起到耗油的效果輪轂的改裝要與胎面配合也不要過于求大耗油是其次磨內懸架會出危險同樣輪轂改完也要相應的改鮑魚與卡鉗制動也會上一個臺階最后是內飾一般就是改方向盤蹋板和檔頭也是依個人愛好初步改裝就差不多了欲知詳情qq523217227 您要改的是啥車？？？？？不能是自行車吧！！！！啥車說出來.5分種給你大概的方案(請說明準備花多少錢改，主改外觀還是動力) 一般新車在一萬公里內不要改一萬公里以后該車的劣勢會顯出新車主要改外觀當然依自己的意思建議改碳纖維前引擎蓋輕松減掉六至十斤換機油也為自愿原廠機油在考慮成本的前提下不會用太好的機油(尤其國產車) 然后就是進排氣排氣不要一味求聲音不符合車輛本身就只能起到耗油的效果輪轂的改裝要與胎面配合也不要過于求大耗油是其次磨內懸架會出危險同樣輪轂改完也要相應的改鮑魚與卡鉗制動也會上一個臺階最后是內飾一般就是改方向盤蹋板和檔頭也是依個人愛好初步改裝就差不多了欲知詳情qq523217227 把以前的部件換下來,裝上自己滿意的部件中國的車管法規是不怎么允許汽車內部零部件的私自非法改裝的。中國的改裝車一般只是外觀改一下??確切的，應該叫做美容。輪胎、輪輞改一下，換成低壓胎，使用大輪輞。尾翼改裝一下，加裝擾流翼等等真正的汽車改裝，不是僅僅的把外觀美容一下就可以的。常見的發動機改裝，進氣口提高，加裝渦輪增壓，進氣道改裝，改變正時，排氣管改裝等等。從聲音上實際上不是很明顯的能聽出來的，至于提速，你試著用自己的車離合器下到底，入一檔，深踩油門，讓發動機轉速到2000以上，猛抬離合五分之二，再緩慢抬過五分之二到五分之三的距離，轉速沉下來再回升到1500的時候迅速換二檔，依然大油門，離合不要完全抬起來，轉速到1500-1800的時候換三檔，這整個過程大約8-10秒鐘，速度能提高很快，當然，對車的損害也不小。如果你能看出來車子被改裝過，那交警也能看出來，而改裝發動機在中國是不允許隨便上路的。。。: 回答者：網友

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