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關于寶馬的創始人卡爾?拉普?
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提問者:網友
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2017-06-08
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BMW的創始人卡爾?斐德利希?拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時,利用一慕尼黑近郊原本是制造腳踏車的工廠廠房,設立了拉普引擎制造廠(Rapp-Motorenwerke),從事航空用引擎之制造。在同年,古斯塔夫?奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械制造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯?奧古斯特?奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。 古斯塔夫?奧圖稍后與人合資,在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機制造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),并且將自己創立了三年的工廠并入這家新廠。同年,拉普也獲得銀行家卡米羅?卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思?弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴張規模,但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善,致使拉普在1917年時黯然離開。他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫?帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業務,在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,縮寫為BMW),由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間,身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機場附近設置了大型的工廠,持續地替軍方制造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG),確立了之后蒸蒸日上的公司規模。 1922年時BMW合并了BFW,成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時,公司的官方說法是以BFW的創廠時間為準,也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。 BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa,這是一具水冷設計的直列六缸引擎,使用了公司合伙人之一的弗利茲所開發的高空用化油器,縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時,BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上,由佛朗茲?契諾?迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛,在慕尼黑奧林匹克公園
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