汽配人首頁 > 問答首頁

如何檢查氣門與氣門座的密封性？如何檢查和調整氣門間隙？

如何檢查和調整氣門間隙？如何檢查氣門與氣門座的密封性？: 問提問者：網友 | 2017-10-01

最佳回答

檢查氣門與氣門座的密封有以下幾種方法： 1 、在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔 4mm 劃一條線，將相配的氣門與座接觸，并轉動氣門 1/8 ～ 1/4 轉后取出，如鉛筆線痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則表示密封良好；如果有的線未斷，或接觸位置不對，則說明密封不嚴或密封不合要求，需重新研磨或修復。 2 、將氣門在相配的座上輕拍數下后，察看氣門及座的工作面，應有明亮完整的光環，且氣門上的光環位置應在工作錐面的居中偏下，則認為已達到密封要求。 3 、用帶有氣壓表的氣門密封性試驗器進行檢查，氣門組零件處于裝備狀態，將試器的空氣筒緊緊壓在氣門頭部位置，使容筒端面與汽缸蓋（或汽缸體）結合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空氣容筒內充氣，使具有 0.6 ～ 0.7MPa 的氣壓。如果在半分鐘內氣壓表的讀數不下降，則表示氣門與座的結合密封是良好的。檢查和調整氣門間隙的原則，應在氣門處于完全關閉、且氣門挺柱落在最低位置時進行，頂置式氣門應測量氣門桿端面與搖臂之間的間隙，側置式氣門則測量氣門桿端面與挺柱之間的間隙，其檢查調整方法有兩種。 1 、逐缸調整法。首先找到已缸壓縮終點，調整該缸進排氣門間隙，然后搖轉曲軸，按點火順序逐缸進行。 2 、兩次調整法。以六缸發動機按 1 、 5 、 3 、 6 、 2 、 4 點火順序工作為例說明如下： ①先將一缸活塞置于壓縮終點，則該缸的進排氣門必然可調整。 ②按“二進三排”的原則。即此時二缸的進氣門和三缸的排氣門必然處于完全關閉狀態，它們也是可以進行檢查、調整的。 ③連桿軸徑在同一平面上兩個氣缸，一次只能調整一對氣門，所以此時五缸的排氣門和四缸的進氣門也必然可以檢查調整 ④當六缸活塞位于壓縮終點，則其余未檢查和調整的氣門，必然處于完全關閉狀態。由此，搖轉曲軸兩次，即可將發動機的所有氣門都進行檢查調整。: 回答者：網友

產品精選

我來回答