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千里馬發動機異響

千里馬發動機異響，這個問題最讓人頭疼了，說是故障吧有時候倒沒有什么大的影響，說不是故障吧有時候又的確: 問提問者：網友 | 2018-04-09

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下面就從千里馬發動機異響比較常見的故障開始說起： 1、發動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種： a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號太低。 b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。 c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。 2、氣門異響。著車后發動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除。 3、發動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發動機“回火”故障，也就是平時所說的發動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。 4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。 5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。 6、機油長時間沒有更換。沒有特別規律的聲音，只是感覺發動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質，更換新的機油之后，能夠明顯的感受到發動機噪音減弱。 7、發動機艙內的塑料件松動，比如說發動機上邊的塑料蓋板，發動機進氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關配件的螺絲、卡扣等。 8、發動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音，比如發電機皮帶、空調皮帶、轉向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調整皮帶松緊度，往皮帶上涂抹黃油，或者更換皮帶即可解決。 9、軸承異響。有規律的“嗡嗡”聲，極有可能是軸承異響，比如說發電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉物都是有軸承的），更換相關配件即可。 10、起動機故障。發動機在起動的時候知道您的正時及水泵換過沒有，一般建議您兩年或六萬公里換正時系統，如果時間長容易導致皮帶老化斷裂，對于您的這種情況應該是水泵漏水曠動，導致到達一定轉速時水泵向外甩邊緣摩擦皮帶，漏出的防凍液遺灑到皮帶上。建議您及時更換，以免水泵抱死引起更大損失。順便檢查一下發電機皮帶及張緊器，如果松動建議換掉。建議您到正規修理廠檢查更換。關于您提出的千里馬涼車有刺啦刺啦的聲音，車跑熱以后就沒有了，知道你的聲音從什么是時候開始的，作過那類維修項目，聲音部位在什么地方，持續了多長時間，涼車啟動時候最好的方法你把發動機機蓋支起來，確定刺啦聲音部位，如果是發動機的右邊發出的聲音，很有可能是外部皮帶或正時皮帶因老化或調整當而發出的刺啦聲，如果是發動機中間位置傳出來來的話，那就是發動機內部機械問題，，建議您我們店做一下詳細的檢查，以便作出準確的診斷．北京中企欣源汽車銷售服務有限公司　010-63573853-33北京市豐臺區南三環西路43號技術熱線　　13501059773: 回答者：網友

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