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長安星光35

長安星光35: 問提問者：網友 | 2018-04-04

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6335是河北長安6395的簡配版，這車銷量不好，也是舊款，價位比重慶產的之星二代便宜不到好多，如果你看起了長安的品牌不妨考慮買個二代。國內微車的主要市場開始由中心城市被縣級市場逐步取代，長安“星光35”準確地順應了這一市場趨勢，以滿足廣大鄉村家庭用車為主導的普及型微車，突出了“實惠、耐用、安全”三大特點，滿足了當前百姓用車的多種需求。該車突出了傳統“載貨”的商用功能，充分保證了較大的載貨空間，承載力強，同時其還是一款凸頭車，強化了駕乘的舒適性和安全性，在細節設計上與轎車接軌，具有與長安之星相近的駕乘舒適性。該車的市場定價在3萬元以內，較高的性價比，對平頭面包車市場形成強力沖擊，因此，長安“星光35”是一款典型的經濟型“百姓車”。同時，隨著國家有關交通法規要求的日益嚴格，農用車系列車型的道路行駛受到越來越多的限制，尤其在鄉鎮運輸的使用，要求運輸便利、油耗低、安全可靠的機動車輛。長安“星光35”在同類車型中配置較高，如前盤后鼓式剎車，真空助力等，靈活性好；沿用了長安星卡的安全設計，外形新穎美觀，達到國家碰撞法規，安全性高；后地板采用低地板結構，內部空間寬敞，用途廣泛。長安“星光35”是長安汽車2007年繼長安之星二代后推出的又一款全新力作，秉承長安星光優良品質，經濟、實用、活潑、簡潔，是一種全新的代步工具、載客工具、送貨工具、生活工具。長安星光35，于2007年6月中旬正式上市，該車是一款集家轎和載貨為一體的新概念微車。在性能和價格上給消費者帶來了不少的驚喜，綜合分析長安星光35將是結束市場上平頭微車和假凸頭微車的有力產品。同時也被長安視為“終結平頭車”的戰略性產品。長安“終結”平頭微車和假凸頭微車是企業社會責任感的集中表現。但是企業的所有行為畢竟要回歸到市場，對長安汽車而言最主要的是在提高產品性能的同時，控制、降低成本，給消費者實惠和安全。據長安汽車的管理人員披露：長安星光35最低售價低于2.7.萬。依此來看長安星光35在性價比上將極具競爭力。從乘用與商用的角度講，長安星光35同檔微車對比，在靈活性、空間、性能上滿足更多用戶的需求。外觀、內飾都有了全新變化，并不遜色于一般的微型MPV，車頭采用美式高鼻梁設計，一體式組合大燈，結合螺旋晶鉆式尾燈，給人眼前一亮的感覺，長安星光35采用轎車式鉸鏈式雙側開門，耐用性、密封性能較之推拉門都有了顯著提高。長安星光35的駕駛室采用凸頭式設計，保險杠內置防撞橫梁等。車身采用0.8mm汽車鋼板，車身強度更高、更耐用。采用加強型整體式大梁與加強型后橋設計，承載能力遠超平頭微車。采用新型小5檔變速箱設計，動力強勁，油耗降低5%。內飾采用轎車式儀表臺、航空座椅等，舒適美觀。有些廠家不愿透露為平頭微型車加裝保險杠所增加的生產成本，但從售價方面來看，原來賣2.5萬～2.8萬多的車型改進后售價最高的接近3.5萬，改進后的車型比原有車型平均增長超過10%以上。盡管加裝了保險杠的平頭微型車仍然嚴格執行40公里安全碰撞法規進行測試，但是花同樣價位的錢為什么不買輛貨真價實的凸頭車呢！依此預測長安星光35將會擁有巨大的市場發展前景，從安全、實惠等實實在在的利益點上將終結平頭車。我國第三產業的快速發展，帶動了微車需求的不斷增加，預計，2007年全年微車銷量預計將達到130萬，同比增長8.7%左右，其中凸頭微車將成為市場的主流車型。今后一段時期，長安、五菱的集中度繼續擴大，同時兩大品牌的競爭也會更加激烈。但是不管市場競爭如何激烈，消費者最關心車輛帶給自己實實在在的利益，以此來看，以微為本的長安汽車在此方面先行了一步。長安自己產的如果不是專業人士請不要隨便搞電路喔。從根本上講，要看懂汽車電路圖，首先要具備一定的電工和電子學基礎知識，熟悉汽車電器與電子設備的結構原理，了解我國規定的以及進口車型采用的汽車電路圖所用圖形符號(包括導線、端子和導線的連接、觸點與開關、電器元件、儀表、傳感器、電器設備和一些限定符號)的意義和汽車電氣線路一般的結構特點。在這基礎上，先從比較熟悉的車型入手，由簡到繁、整理歸納、逐步深入，以至觸類旁你的問題出在節氣門上答案補充再看一看你的氧傳感器，新車也不好說。你跑好多公里了答案補充我個人認為問題不大，你不要亂拆，技術不行的師傅會把問題越做越大: 回答者：網友

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