汽配人首頁 > 問答首頁

關于本田思域

關于本田思域: 問提問者：網友 | 2017-10-20

最佳回答

VVT發動機,1.8的排量,2.0的動力,1.5的油耗,這就是它的內在! 思域可以的，有黑色的。這兩個比，當然是思域更適合男性。但這個價位您真不考慮一下斯柯達明銳或者福特?？怂箚幔?有，12.68-14.98 萬元有黑色思域男性開思域的有很多感覺小巧精致對豐田不了解思域的雪花銀和鈦金銀都很適合男人開，思域家用很適合，車運動感較強，內飾有店像太空艙。時尚有動感，動力103KW 值得推薦思域思域可以的，有黑色的。這兩個比，當然是思域更適合男性。但這個價位您真不考慮一下斯柯達明銳或者福特福克斯嗎？有，12.68-14.98 萬元有黑色思域男性開思域的有很多感覺小巧精致對豐田不了解思域的雪花銀和鈦金銀都很適合男人開，思域家用很適合，車運動感較強，內飾有店像太空艙。時尚有動感，動力103KW 值得推薦思域如果你想要越野動力性能好點的推薦你選擇切諾機越野能力一流，動力非常充沛(不過價格算下來會50多W. 霸道是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代SUV車，配置全新研發豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機外形氣派，內部空間寬大，座椅舒適動力強勁，功能齊全。油耗高汗蘭達是中型SUV，漢蘭達的一大特點就是車內空間布局寬大合理，漢蘭達通過追求寬敞的腿部空間和優化座椅安排，使第2排座椅的舒適性最大化。這樣的設計大幅度提高了漢蘭達的舒適性。漢蘭達配備了3.5升的發動機，這讓漢蘭達具備了平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性。而恒時四輪驅動與19英寸的大直徑輪轂的完美搭配，讓駕乘者體驗到全面的駕乘樂趣。現代新圣達外形動感，價格實惠，油耗高.具備肌肉線條的強悍運動感.搭配鍍鉻網狀式水箱護罩，以及一體式大型前保險桿設計，寬大飽滿并充滿運動性的外觀，呈現出充滿氣勢的樣貌。尺有所長寸有所短此價位的車舒服了但動力可能答不到你的要求動力強了可能舒適性不符合你的享受標準，以上是這些車輛的優點，你可以參考一下. 不過我覺得如果真想開一部越野性舒適性都好的車子，那么請你把價位提高到80-120W之間或更高，呵呵大切諾基場面啊！三菱吧，mvtec發動機比較強，而且三菱汽車的越野耐力賽上名氣比較高本人喜歡帕杰羅！達喀爾你知道吧！它有非常不錯的表現！你還是自己定位一下，你需要什么樣的？！沒有十全十美的！看看路虎神行者吧 50萬左右很好！圣達菲不怎么樣吧豐田霸道我覺的不錯.. 價錢也比較合適.. 動力不錯..大方`夠氣派啊..坐上去舒服啊..也有速度感. 男人開那車不錯..!!! 漢蘭達。這車外形好酷哦！！尾燈好像寶馬的。。。。三菱帕杰羅!!!!! 豐田蘭德庫路澤吉普車嘛當然買JEEP了。大切~ 豐田霸道啊！一個字??好！兼備舒適性和越野性。 Q5 AUDI JEEP指揮官和大切，50萬左右，比較大氣，適合男人開大切是50W左右的車里配置最高的，性價比最高，而且JEEP是同排量車里最省油的車型之一哥們兒，我覺得你被忽悠了，還記得嗎？是誰讓你認識了越野車？現在什么牌子的車都在出混雜車型，連城市多用途車這種垃圾都出，你肯定被忽悠了，不論什么時候，注意 Jeep = 你心中的越野！你那個奧迪已經很不錯了，平常指間沙您好：對于您說的問題，CIVIC的后段加速力還是很令人滿意的.能輕易的跑到180以上,新CIVIC的引擎是目前本田最先進的,油耗是8到9升左右,CIVIC在同級別車當中的優點在于內飾做工的細膩程度高和時尚新穎。還有整車造型時尚動感，技術先進，油耗經濟，最值得一提的是CIVIC在同級別車中軸距是最寬的，采用16寸205的運動寬胎，這奠定了CIVIC室內寬敞舒適的室內空間的基礎。優點是操控好，標配的寬輪胎，質量穩定性好，小故障很少。缺點是噪音稍大，車身比較輕一些。客觀點說：新凱越最好百度搜索：【激情五月】神車：凱越~神托：泥瓦匠~修訂版：泥瓦匠的選車原則買車不是小事，買之前的功課要做足先通過我的帖子多了解一下吧思域更上檔次思域的操控要比A3高出一大截?。?根本就不是同一個級別的車嘛，思域要比A3高出一個級別！應該是本田思域好。首先，本田思域的底盤技術比奇瑞A3的先進許多，自然保證了本田思域的優良操控性；其次，思域的發動機技術比奇瑞A3的也要先進不少。再者，本田思域的售價比奇瑞A3高，肯定會更好一些，畢竟是一分價錢一分貨嘛。不過，如果支持國產，奇瑞A3也是不錯的選擇。奇瑞A3 車重底盤穩重動力不足小馬拉大車奇瑞A3的整體車重較重（約1.37噸)，車身用的鋼板厚度大，確實體現其厚實的一面，底盤的調教確實值得稱道，這在試駕過程中體現的尤為明顯。1.6L的發動機排量對于這樣的車重來說，確實是小馬拉大車，直道加速是這種動力不足的感覺更為明顯，雖然是小排量應該會省油，但是由于其車重擺在于此，油耗還是不低，這點在時下國內油價飛漲的情況下還是很大的一個問題。操控性能不錯，聲音很小。感覺開起來很舒服，方向和檔位都可以，轉彎的感覺特別棒。估計車重，車寬還有輪胎寬抓地好有關系吧，轉彎的時候很平穩。起步很平穩，不容易熄火。還有就是聲音特別小，開QQ都是聽發動機的聲音換檔的，試駕A3開始不適應，一點聲音都沒有了。本田思域動力性和經濟性 CIVIC搭載的全新開發的1.8L i-VTEC發動機，最大功率為103kw/6300rpm，最大扭力為174Nm/4300rpm。由于第三代i?VTEC技術的應用，這具發動機在動力性和經濟性這矛盾的二者間做出了進一步的平衡。獨創的VTEC（可變氣門正時及升程電子控制系統）發動機進一步進化，通過在行駛狀態下控制氣門關閉時間，控制發動機的混合氣吸入量在最佳狀態。當啟動發動機或者加速時令進氣效率最大化，實現最大扭矩的行駛，在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.6L級，在油價居高不下的今日，這讓CIVIC在競爭中很有優勢。同時，思域的發動機采用單頂置凸輪軸(SOHC)式設計，它的特點是扭力分布較廣，無論低、中和高轉速區域，都有平穩的力量輸出，雖然在爆發力方面不像DOHC發動機那樣厲害，但是優勢是平穩均勻的輸出。由于SOH CIVIC本身的引擎動力性是沒有問題的,你聽別人所說的動力不足的原因出在變速箱上,說實話,我開CIVIC覺得就是變速箱與發動機的配合不是很好,導致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調教不能發揮CIVIC的前段扭距和爆發力,但是實際駕駛把速度提起來后,CIVIC的后段加速力還是很令人滿意的.能輕易的跑到180以上,更有猛人開到220以上.所以說,CIVIC不是動力真的很差,而是引擎與變速箱的銜接的問題.如果對起步要求不是很高的話(其實說是這么說,但是CIVIC的動力相對別的車的話還是很不錯的)CIVIC絕對不會另人失望,如果是玩車一族,CIVIC的改裝配件又是最多的,世界上玩車的人沒有不知道CIVIC的美譽.比如說換個高流量風格,高效火塞,高效點火線等等,這樣就能基本上解決動力問題,而且還很爽.正如你所說,如果你只是買CIVIC來當成代步工具,城市穿梭的話,那不需要考慮我上訴所說的問題,CIVIC絕對可以輕易搞定,畢竟是名廠本田生產出來的產品啊,畢竟是本田的招牌貨CIVIC啊,全世界1600萬用戶的選擇會有錯嗎?新CIVIC的引擎是目前本田最先進的,動力相當于2.0級別,而油耗只有1.5級別.在我使用中的實際油耗是8到9升左右,我在深圳,塞車情況比較嚴重,而且是開空調的情況下也才10個油.所以還是比較省油的. CIVIC在同級別車當中的優點在于內飾做工的細膩程度高和時尚新穎。還有整車造型時尚動感，技術先進，油耗經濟，最值得一提的是CIVIC在同級別車中軸距是最寬的，采用16寸205的運動寬胎，這奠定了CIVIC室內寬敞舒適的室內空間的基礎。至于馬自達3，標志307，?？怂梗医o你一一分解。馬3，這車本身是個好車，但是經過停產的風波，和含糊不清的身份，導致了你以后要考慮好馬3的售后服務問題，因為網點實在是太少了，而且是與?？怂构簿€生產，血統搞得不倫不類。這車的優點大家都知道，很運動的一款車，優點我就不多說了，因為優點跟?？怂挂粯?，下面我會提到。說說缺點吧，這車你詳細看看，屁股短小，這樣的話后排空間就非常狹小了，坐人很不舒服，而且行李箱的空間也很狹小，放不了多少行李，這是為了外型而犧牲了舒適性和實用性。說真的，如果真的喜歡這車，還是買福克斯吧，根本就是一模一樣，除了外型和內飾而已。標志307其實我是不想多: 回答者：網友

產品精選

我來回答