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吉利收購(gòu)沃爾沃具體得到了什么?
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2017-07-26
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吉利收購(gòu)沃爾沃有以下幾點(diǎn)好處:1、通過(guò)收購(gòu)提高吉利品牌和知名度;2、獲得部分沃爾沃專利使用權(quán)或所有權(quán);3、學(xué)習(xí)沃爾沃技術(shù)以提高吉利自有車(chē)型;4、把吉利對(duì)成本控制的經(jīng)驗(yàn)用在沃爾沃降低沃爾沃生產(chǎn)成本,提高利潤(rùn);5、在國(guó)內(nèi)設(shè)廠,打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),提高銷(xiāo)量;6、所獲利潤(rùn)都?xì)w吉利;7、利用沃爾沃進(jìn)行大規(guī)模融資;8、此次收購(gòu)對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)無(wú)論是技術(shù)、品牌、融資都帶來(lái)了巨大的收益,如果吉利能夠保證沃爾沃不虧,或者在能夠承受的范圍內(nèi)虧,吉利都賺大了。 上升是肯定的,收購(gòu)之后沃爾沃的汽車(chē)相關(guān)的一些技術(shù)會(huì)過(guò)來(lái),但是有一個(gè)消化的過(guò)程,并不是新技術(shù)好技術(shù)就一定要采用,關(guān)鍵還是要看品牌的定位,這就好比聯(lián)想收購(gòu)IBM的PC部一樣,沃爾沃的品牌一定會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),因?yàn)樵趺纯此陨淼钠放苾r(jià)值和消費(fèi)者認(rèn)同程度都比吉利要高,當(dāng)然沃爾沃好的技術(shù)一定會(huì)在吉利的一些車(chē)型上使用(一定不會(huì)盲目的抄襲,各款車(chē)型市場(chǎng)定位不同,就跟你配電腦一樣,不同價(jià)位不同配置),這樣對(duì)于吉利的品牌價(jià)值的提升以及產(chǎn)品技術(shù)含量的提升肯定是明顯的。 ---------------------------------其實(shí)收購(gòu)以后一段時(shí)間內(nèi)1到2年內(nèi)對(duì)于吉利來(lái)講是不會(huì)有什么太大的改變的,因?yàn)槭紫葧?huì)有個(gè)消化的過(guò)程,然后在新車(chē)型開(kāi)發(fā)時(shí)可能會(huì)慢慢的體現(xiàn)出來(lái)一些技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),到生產(chǎn)制造上會(huì)有所提升,但對(duì)于已有車(chē)型的改進(jìn)會(huì)非常有限,相信吉利本身也不會(huì)對(duì)現(xiàn)有成熟車(chē)型進(jìn)行隨意的變動(dòng),這期間對(duì)于吉利來(lái)講主要是品牌的體升效應(yīng),大家看待它的檔次會(huì)有所提高。我上面說(shuō)了,沃爾沃在被吉利收購(gòu)以后一定是會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的,雖然吉利控股,但是品牌本身吉利不會(huì)對(duì)其進(jìn)行改變,因?yàn)檫@是一個(gè)弱勢(shì)品牌對(duì)強(qiáng)勢(shì)品牌的收購(gòu),這樣吉利只會(huì)借助沃爾沃對(duì)自己的品牌進(jìn)行檔次提升,不會(huì)做出任何降低沃爾沃品牌價(jià)值的事情。 ---------直白一點(diǎn)講,吉利會(huì)努力做到讓大家相信:沃爾沃還是原來(lái)的沃爾沃,我們吉利車(chē)用的是沃爾沃的技術(shù)造的,呵呵。 詳情? 一家連鎖超市。 總部美國(guó)。 瑞典的沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量不振,連年虧損,它的管理者美國(guó)福特汽車(chē)決定出售該品牌,吉利汽車(chē)在獲得國(guó)家貸款支持的情況下決定蛇吞象,以獲得高端品牌和技術(shù)來(lái)進(jìn)入高端汽車(chē)市場(chǎng)為目的,這次收購(gòu)的目的就是這個(gè)。 起作用,起碼可以得到技術(shù)使用權(quán)和進(jìn)入這個(gè)檔次汽車(chē)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。吉利依然是吉利,VOLVO依然是VOLVO,這類(lèi)收購(gòu)會(huì)保持各自的經(jīng)營(yíng)管理獨(dú)立性,不會(huì)進(jìn)行企業(yè)合并,所以價(jià)格不會(huì)有大變動(dòng),當(dāng)然,協(xié)議說(shuō)會(huì)在中國(guó)建立一個(gè)生產(chǎn)廠,所以國(guó)產(chǎn)的那部分車(chē)會(huì)便宜一點(diǎn)。VOLVO并不會(huì)帶動(dòng)吉利,但吉利會(huì)受到部分技術(shù)水平提高的影響,不過(guò)由于雙方都是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)管理的,吉利不會(huì)因?yàn)橘I(mǎi)入了VOLVO就有翻天覆地的變化。由于會(huì)在國(guó)內(nèi)設(shè)廠,所以就業(yè)機(jī)會(huì)是有的,丹吉利真正目標(biāo)不是技術(shù),是市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)遇,收購(gòu)VOLVO在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)層次上使吉利可以走一大步,而且就技術(shù)而言,吉利也沒(méi)有什么燃眉之急。 呵呵,你可能沒(méi)有接觸過(guò)較大型的企業(yè)經(jīng)營(yíng),吉利不是為了自己的車(chē)擴(kuò)大市場(chǎng),而是想利用增加旗下持有水平和層面更高的汽車(chē)品牌,提升自己的實(shí)力和利用這些高等級(jí)品牌獲得利潤(rùn),吉利品牌的車(chē)不會(huì)有進(jìn)入VOLVO這個(gè)等級(jí)市場(chǎng)的計(jì)劃,這個(gè)收購(gòu)更多是為了使自己的企業(yè)實(shí)力提升作資產(chǎn)結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備而已,這個(gè)等級(jí)的行業(yè)不是像小銷(xiāo)售行業(yè),買(mǎi)一個(gè)店是為了在那個(gè)店里賣(mài)自己的商品。等你長(zhǎng)大后接觸東西多了也會(huì)懂的。 時(shí)間是3月28日晚上9點(diǎn)已經(jīng)在上海的嘉定選好廠址了,估計(jì)2011年就能生產(chǎn)車(chē)輛了。是屬于吉利,但不屬于國(guó)家
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