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汽車報廢年限的規定

運營出租車六年后，轉為非運營車，使用年限是怎樣規定的？: 問提問者：網友 | 2017-04-16

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出租車輛8年、旅游載客用的車輛和9座以上非營運載客汽車符合標準的延長期限也不能超過10年。營運車輛轉變車非營運車輛；或者非營運車輛過戶成營運車輛后，所有車輛一律按照營運車輛規定的標準期限報廢。也就是說出租車輛8年內必須報廢。今年公安部通報的上半年死亡3人以上的30起特大道路交通事故中，因車輛安全性能達不到標準的“病車”上路行駛、營運所引發的特大交通事故近9起。比如說：今年6月26日在廣西發生的因大型客運車前軸鋼板斷裂失修，造成死亡21人，受傷14人的特大交通事故；5月6日山西省因一輛大型客車制動蹄片全部磨損，制動鼓嚴重磨損，導致車輛制動功能失效，而造成路邊行人、和路旁的7輛車內的人員12人死亡，39人受傷的特大惡性道路交通事故。以上是今年近期比較典型的特大道路交通事故中，僅僅只是因車輛的安全性能達不到規定標準而上路行駛時，引起的事故。我們可想而知了，車輛安全性能是使用年限根本不合格的報廢車輛上路行駛是多么的可怕。不知道還會有多少人會因乘坐、駕駛、遇到報廢車輛的肇事而失去寶貴的生命，畢竟人的生命只有一次。所以，為了使不合乎車輛安全性能、和污染環境，遏止惡性的特大道路交通事故的發生，所以根據公安機關交通管理部門的規定，報廢車輛是禁止上路行駛。目前，我國在新的《道路交通安全法》中規定，我國實行的是機動車輛強制報廢制度。機動車輛分車種、車型分類，在達到一定的使用年限或者車輛的性能達不到國家規定的安全標準時，車輛必須報廢。而具體的報廢標準是，a\輕微型、微型貨車（包括越野型）累計行駛30萬公里;b\重、中型貨運車輛累計行車40萬公里；c\特大、大、中、輕微型客運車輛以及小型轎車累計行駛50萬公里，其他車輛行駛里程在45萬公里達到報廢標準。而另外一種報廢標準是：a\車輛嚴重損壞或車輛的安全性能不良，無法修復的車輛。b\淘汰車輛，沒有配件來源的車型。汽車年限過長，蠔油量超過出廠規定15%的。 c、經過多次修理和調整，安全性能仍然不能達到標準的車輛。d\再有一種車輛是排氣標準不合乎標準的。但19座以下的車輛和出租車以及輕微貨運車輛除外。如果性能等符合規定的車輛，根據具體情況可以延緩報廢年限，但必須由公安交通管理部門確定，并出具證明，才能上道行駛。而延長期限不會超過規定標準年限的一半時間。輕型、中型載貨汽車車輛性能符合相關規定，使用年限可以辦理延期，但延期時間也不能超過5年。: 回答者：網友

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