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汽車(chē)穩(wěn)定性好不好，是我購(gòu)車(chē)的第一要求，請(qǐng)問(wèn)新蒙迪歐-致勝的穩(wěn)定性如何

汽車(chē)穩(wěn)定性好不好，是我購(gòu)車(chē)的第一要求，請(qǐng)問(wèn)新蒙迪歐-致勝的穩(wěn)定性如何: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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其實(shí)整車(chē)的穩(wěn)定性，關(guān)系到汽車(chē)的安全性，新蒙迪歐-致勝搭載了ABS+EBD防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 。ABS可適時(shí)防止車(chē)輪抱死，在緊急狀況中發(fā)揮最大制動(dòng)效能；EBD能進(jìn)一步自動(dòng)探測(cè)前后輪負(fù)重及轉(zhuǎn)動(dòng)差異或輪胎抱死情況，適時(shí)分配最理想制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離，確保車(chē)輛操控穩(wěn)定。EBA電子緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng) 緊急情況下，準(zhǔn)備判斷駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，在緊急剎車(chē)時(shí)增加剎車(chē)力，縮短剎車(chē)距離，是車(chē)速高達(dá)每小時(shí)200KM的車(chē)輛完全停止的距離縮短21迷，提高高速行駛的安全性。ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP能夠探測(cè)和分析車(chē)輛行駛狀況，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況下，系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保了行車(chē)的穩(wěn)定性。其實(shí)整車(chē)的穩(wěn)定性，關(guān)系到汽車(chē)的安全性，新蒙迪歐-致勝搭載了ABS+EBD防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 。ABS可適時(shí)防止車(chē)輪抱死，在緊急狀況中發(fā)揮最大制動(dòng)效能；EBD能進(jìn)一步自動(dòng)探測(cè)前后輪負(fù)重及轉(zhuǎn)動(dòng)差異或輪胎抱死情況，適時(shí)分配最理想制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離，確保車(chē)輛操控穩(wěn)定。EBA電子緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng) 緊急情況下，準(zhǔn)備判斷駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，在緊急剎車(chē)時(shí)增加剎車(chē)力，縮短剎車(chē)距離，是車(chē)速高達(dá)每小時(shí)200KM的車(chē)輛完全停止的距離縮短21迷，提高高速行駛的安全性。ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP能夠探測(cè)和分析車(chē)輛行駛狀況，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況下，系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保了行車(chē)的穩(wěn)定性。車(chē)重穩(wěn)定,車(chē)寬穩(wěn)定,優(yōu)秀的底盤(pán)穩(wěn)定,優(yōu)秀的懸掛穩(wěn)定.良好的風(fēng)阻系數(shù)穩(wěn)定------以上這些,致勝都具備.: 回答者：網(wǎng)友

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