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真空增壓式制動鼓反應遲緩怎么辦?

問 提問者：網友 2017-10-21
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   此故障表現(xiàn)在使用制動時有踏空現(xiàn)象，它與總泵缺汕或制動系統(tǒng)漏油相似，但它與缺油、漏油又有區(qū)別，如連續(xù)再踩制動踏板，它又有很好的制動效果。此種故障相當危險，原因是每次制動都要連續(xù)踏下踏板幾次，這將導致真空消耗過甚，出現(xiàn)無制動的現(xiàn)象。因此必須立即著手排除，否則對行車安全極為不利。造成此種故障的主要原因是:①沒有對制動系統(tǒng)進行定期檢查、調整，致使制動蹄片與制動鼓間隙過大.②制動液過臟，臟物破壞了回油閥的密封性，山于該裝置在結構上的原因，助力泵的貯液部分有限，如蹄片與鼓的間隙過大，將出現(xiàn)一腳制動不能使蹄片與制動鼓接觸，從而
導致連續(xù)踏幾腳現(xiàn)象。③按要求，在回油閥之后的管道內應保持有一定的余壓，以保證下次制動時能及時起作用。若管道內的臟物過多，將導致回油閥的密封性受到破壞，從而造成回油過甚。排除此故障的方法是:①按規(guī)定對制動系統(tǒng)進行檢查、調整。常用的檢查方法是:制動踏板的空行程不應
大于全行程的1/2，如達不到此要求，應對制動鼓與蹄片的間隙進行調整，標準的間隙應為0. 3mm.②如臟物過多，應更換全部制動液，更換制動液前應對全車管道進行清洗(用酒精)。
回答者：網友
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