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進口大眾CC是全時四驅嗎？

進口大眾CC是全時四驅嗎？: 問提問者：網友 | 2017-11-08

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奔馳的4Matic、寶馬的x-Drive和奧迪的Quattro已經聽到太多了，但是奧迪的本家Volkswagen的新車CC四門轎跑卻沒有Quattro系統，我還納悶了半天，為什么奧迪和大眾是一家，四驅技術卻要分兩種，一家人還要分兩口鍋吃飯？據說，因為發動機的放置形式不同，導致奧迪的縱列式發動機上應用的Quattro技術不能用在橫置發動機的CC上。所以，大眾研發了基于前驅車傳動系統的特點，從前橋分離出動力，傳輸給后輪。4Motion系統讓CC在普通直線路況下，保留了前驅車啟動快、加速快的特點。當CC在濕滑路面上行駛時，一旦某個輪胎的附著力，4Motion的控制電腦會將動力傳輸給其他有附著力的驅動輪。遇到只有一個輪子有附著力的時候，4Motion甚至可以把百分之百的驅動力附加在這一個車輪上，但是這種情況幾率很小。四個輪子都沒附著力的情況，也有，那肯定是你沖出懸崖了，連神都救不了你。其實4Motion的判斷依據很簡單，就是根據資格輪子的轉速差來判斷有沒有哪個輪胎打滑，如果有，那就切斷這個輪子的動力輸出，并對其附加制動力，讓其停止打滑。轉而將動力輸送到其他三個沒有打滑的輪子上，來實現車子穩定、安全行駛的目的。除了在特殊路況下4Motion能提供良好的穩定車身效果外，在日常行駛時遇到轉彎，也能很好的避免轉向不足和轉向過度的情況出現，這也就保證了CC能夠發揮四門轎跑車的特長，不然怎么對得起那轎跑車外形？CC除了已經上市的3.6FSI車型，CC2.0TSI車型新近上市了。不同于R36的“暴躁”和對極速的追求，CC3.6配備4Motion不是為了什么目的，而是為了面對不同的路況，能更自如的發揮自己。: 回答者：網友

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