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汽車行駛中方向盤發抖怎樣診斷與排除?

問 提問者：網友 2017-10-17
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   方向盤發抖.引起方向盤發抖的原因很復雜。每臺故障
的汽車，產生發抖的情況也各有不同。一般來說，可以分為
低速時發抖和高速時發抖兩大類。通常在低速時出現方向盤
發抖故障的車輛，在高速時是很少有出現發抖的，而在高速
出現發抖的車輛，在低速時也很少出現發抖。經驗證明:凡
是在低速時或在一般凹凸不平的路而上容易出現方向盤發
抖，其原因大多數是主銷后傾角度偏小，采用加尖楔增大后
傾角的辦法，即可排除;凡是在高速時出現方向盤發抖的，其
原因大多數是由于上銷后傾角偏大，采用加楔減小后傾角的，
辦法，也同樣見效。引起方向發抖故障的機械原因有:①方
向盤自由行程過大。②轉向臂軸和襯套的間隙太大。③轉向
臂軸和轉向臂的大螺帽松，或鍵槽松曠。④橫、直拉桿球頭
松，或球頭螺絲松。⑤轉向土銷和襯套松曠。⑧前輪轂軸承
松動。⑦前鋼板銷和襯套過松。⑧工字梁變形，兩前輪的外
傾角或兩前軸主銷的后傾角不一致。⑨兩前鋼板、減振器的
強度不一致，或鋼板吊耳鉚釘、鋼板騎馬螺絲松動.⑩前輪
鋼圈變形。對上述不同原因形成的故障，應分別進行調整緊
固、換件或校正。
回答者：網友
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