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怎樣排除東風EQ 140汽車變速桿高速擺振?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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一輛東風EQ 140郵政運輸車行駛中，當車速超過60km /h時，隨機出現(xiàn)變速桿劇烈擺振，并發(fā)出異常響聲，使駕駛 員和乘員無法忍受，車輛難到正常行駛。經(jīng)檢查首先發(fā)現(xiàn)發(fā) 動機前支架螺栓上螺母已掉，同時又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機飛輪殼在與 缸體接觸處有輕微裂紋。開始認為是因發(fā)動機支架螺母松動 引起發(fā)動機振動而傳至變速器，并使飛輪殼產(chǎn)生裂紋。所以， 更換廠飛輪并且對氣缸體后端面及安裝飛輪后軸承孔的失圓 度、端面跳動量等進行了詳細檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題。裝復(fù)后 緊固廠發(fā)動機支架螺栓，通過路試發(fā)現(xiàn)，變速桿擺振的現(xiàn)象 不但沒有排除而且更為嚴重。接著又對傳動軸的安裝位置進 行檢杳，結(jié)果正常，抬下變速器進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)變速器 二軸卜任、四檔常嚙齒輪軸徑處磨損較嚴遭，四、瓦檔同步 器磨損也過量。因為這些問題都會引起變速器擺振和異響。根 據(jù)修理標準，詳細地檢查了變速器各部件及端面的跳動雖，更 換了二軸和四、五檔同步器，將變速器檢修后裝車路試，雖 然擺振有所減輕，但仍未排除。當高速行駛時，出現(xiàn)擺振駕 駛員仍無法忍受，不得不降速，為了進一步查找故障原因把 變速器后端傳動軸拆卜，發(fā)動機掛檔動轉(zhuǎn)。當高速時仍出現(xiàn) 擺振和異響，這時用手摸變速器有劇烈振動感，用乎摸飛輪 殼有發(fā)“麻”感。根據(jù)這些現(xiàn)象初斷是曲軸飛輪組不平衡引 起。為根除故障，再次將發(fā)動機抬下解體檢測，首先對曲抽 飛輪組(帶離合器總成)進行動平衡試驗.經(jīng)測試其動不平 衡前端為696cm,,后端為1800gcm，接著拆下離合器和飛輪對 曲軸進行檢測，其動不平衡星前端為783gcm,后端為 6 96gcm ,測試以后，真相大白，‘原來故障的根源在此。經(jīng)過 對曲軸和曲軸飛輪組〔帶飛輪和離合器總成)分別進行平衡， 使其達到標準。然后將發(fā)動機裝復(fù)在臺架上試驗。用手摸飛 輪殼和變速器不感到“發(fā)麻”，只有輕微振動。裝車后不裝傳 動軸，變速桿不再跳動擺振，路試中沒有發(fā)現(xiàn)擺振，故障得到排除。: 回答者：網(wǎng)友