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保時捷德CAYMAN和BOXSTER比較還有寶馬330I

保時捷德CAYMAN和BOXSTER比較還有寶馬330I: 問提問者：網友 | 2017-05-23

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Boxter和Cayman都是保時捷目前旗下在生產的唯一中置引擎后驅跑車。保時捷是先推出Boxter的，然后在2005年底推出了Cayman，兩者都是同一平臺的兩款不同的跑車。正如你所說，Cayman是跑車，Boxter是敞篷車。但兩者動力總成是一樣的，包括發動機，變速箱等等。兩者都有兩個型號，一個是普通版的2.9，另一個是3.2的S版本。不知道你說的是哪一個？還有，你說的寶馬330不專業！寶馬330有3個車型，包括330i 4門中級轎車，330ci雙門轎跑車，330ci雙門敞篷硬頂跑車。也不知道你說哪個，估計是跑車或敞篷跑車。你提出的條件要求太少了，很難為你選擇。但是可以提供你一些意見Boxter和Cayman都是中置引擎跑車，雙座，動力表現出色，剛改款的車型還配備了7檔PDK雙離合變速箱。保時捷的車操控性能不容置疑，可以肯定的說，Boxter和Cayman都是同級車中操控最優秀的，特別是過彎性能！只要你嘗試過后，便會瘋狂愛上它。可以說，喜歡劈彎的朋友，保時捷是最好的選擇，法拉利在該方面就比不上保時捷。我們說，保時捷Carrera GT是北環成績最好的（量產車當中），但從來沒人說法拉利能夠與之媲美。要知道，Carrera GT 在北環7分28的成績可是眾廠商趕超的目標。從03年創記錄至今，無人能破！寶馬330ci動力表現同樣不俗，車廠引以為傲的直列6缸最大馬力272匹，比普通版的Boxter/Cayman出色。同樣330ci有轎跑車和敞篷車之分。330ci前置引擎，后輪驅動，與保時捷差異較大。應該說，中置引擎可以達到最出色的前后平衡比42：58.而寶馬的汽車追求前后50：50.這兩種比例各有千秋，不好評論，但明顯42：58操控極限更高！330ci4座，實用性高于Boxter/Cayman，其他舒適性配置也比Boxter/Cayman豐富。最后，我給你的建議是，如果你想買一臺實用性好些的跑車，平時喜歡出去玩，希望舒適性好，可以帶多幾個人，那就選擇330ci。如果你希望吸引眼球，最求駕駛樂趣，喜歡劈彎飆車，Cayman吧，沒辦法，你不喜歡Boxter。如果是我，也會選卡曼。卡曼極限更高，改裝潛力更大！: 回答者：網友

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