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雙環的"小貴族西安報價+保險+掛牌等費用全部多少?

雙環的"小貴族西安報價+保險+掛牌等費用全部多少?: 問提問者：網友 | 2017-09-01

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這車的裸車的價格在3萬6左右。。。加上購置稅。。現在買小排量有補助政策。。上牌。。這車不貴。5萬以內能那下的?? 雙環這個廠家一直是模仿別的車型,口碑不是太好.質量也不怎么樣.小貴族外型的確漂亮,但是是模仿奔馳的SMART FORTWO,如果你不關心口碑問題,這車也就這樣. 雙環SCEO 設計的價值在國內汽車市場體現得越來越明顯，一款設計成熟的產品所帶來的銷量增長有目共睹，而SCEO這款車卻將設計的成本降到最低，得到的是超乎尋常的高回報，設計價值在它的身上變了味道。沒有辯解，也不否認，但是作為X5的替身，它是個完美的選擇。05款的SCEO大燈并沒有模仿寶馬，而是采用了和豐田普拉多一樣的大燈，也許是感覺不夠協調，在06款車型的身上，雙環給它設計了一款類似寶馬5系的大燈，像眉毛一樣的轉向燈說明了問題。然而這種改變讓它看上去更加威猛，相比于X5車燈平淡的造型，似乎更舒服一些。龐大的車身增加了不少回頭率，外形尺寸達到了4710×1870×1820mm，在同級別車中算個大塊頭了。外觀的其他方面也作了些改動，中網、前保險杠、踏板、前大燈、倒車鏡、輪眉都有所變動。內飾的設計沒有太多變化，寶馬雙叉形方向盤也出現在了SCEO的身上，面板取消了不倫不類的仿桃木裝飾，取而代之的是鈦銀色的塑料板，工藝水平還算不錯。在配置上，06款增加了恒溫空調、6碟CD、電動天窗等裝備。值得說的還有它的尾門，可以像X5那樣分上下兩層打開，后備箱空間也很大，很適合當做我們外出路試的工具車。至于做工，雖然能看到廠家在這方面下了一些功夫，但是距離我們的期望還有不小差距。為了符合國內日益嚴格的排放法規，SCEO采用了沈陽三菱的2.4升4G64發動機，估計SCEO可能是國內眾多裝配這款發動機的車型中體重最重的了。除了汽油機，還有一款2.8升柴油機可供選擇。變速器有手動檔和自動檔兩種，不過自動檔車型目前還沒有在國內大量上市，主要供應海外市場。除了兩驅車型外，兩款發動機都有四驅版本，而且是電控分動器。我們選擇了一條不太難走的山路測試了一下它的動力性和操控，雖然體重較重，但是駕駛手動檔依舊還能保證動力的輸出，檔位設計比較清晰，就是換檔行程過長。自動檔就沒那么出色了，當加大油門超車時，降檔的時機來的過晚，速度基本上都是悠上去的。可以說這只是一個將將夠用的動力配置，也不要指望4G64在它身上表現出應有本色。至于操控性能，由于車身采用非承載式，底盤很堅固，過彎時比較穩健，方向很輕但不夠靈敏，在轉向時缺乏方向感。后懸是螺旋彈簧，在保證通過性的同時兼顧了乘坐的舒適性。 SCEO的售價從11.98萬到16.88萬。客觀地說，SCEO在同級別SUV中有自己的特色，但它的售價已經超出了經濟型SUV的區還有內飾做工更精細,密封性更好,還有黑色的真皮坐椅,我買的就是這款. 在乎外型的話你就不要管它像什么。X5也好什么都好，你開你的，別人是別人，人家開輛X5在你身邊，一看，就說我KAO，跟我一樣，價錢是我的1/8，那多爽。長城的是用的金杯的東西，維修就非常便宜。陸風是標準的越野，你是喜歡的話，可以建議你選擇，奇瑞跟眾泰可以不需要去考慮了，還不如買轎車來的實際雙環用的東西比較雜，比如前面跟霸道一樣，后面跟X3一樣，總體看起來像X5。也不算好，也不算差。其實還是你自己去體驗會比較實際一點家用完全可以.做工雖然不精細,但要看價位啊.這個價位配這做工我是可以接受.關鍵是保有量現在不是很大，不知道配件價格怎么樣，是不是好買. 雙環就是山寨版的寶馬X5，為了這摸樣，可以。酷熊太酷了，真接受不了。雙環嚴格來說算得上是我們國家的山寨汽車了~！只有模仿寶馬X5~的雙環S CEO和模仿奔馳smrat的小貴族2款車~！甚至被德國總理指責抄襲德國品牌~！這樣的車只能在外表上吸引某些，性能方便確實不怎么樣~要想買經濟點的車建議還是選用國內的大公司~比如吉利，奇瑞，中華這些那是相當不行了！不過外觀其實漂亮: 回答者：網友

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