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北京切諾墓吉普車潤滑油過多怎么辦?

: 問提問者：網友 | 2017-10-04

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如果切諾基吉普車發動機需經常添加潤滑油，就表明潤滑油消耗量過多。造成這一故障的主要原因是:①潤滑油滲漏損失發動機各密封面、油封損壞將造成潤滑油滲漏。常見的滲漏部位有曲軸前油封、正時鏈蓋墊、油底殼墊、放油塞、機油濾清器墊、曲軸后油封、汽油泵墊及氣門室罩墊等處。潤滑油如有滲漏，在發動機外部可以觀察到，一經發現，應即排除。②潤滑油進入燃燒室被燒掉如排氣管冒藍煙，則是潤滑油進入燃燒室被燒掉。潤滑油可以通過三個途徑進入璐燒室:a.進氣門導管與氣門桿間隙如進氣門桿與氣門導管磨損，二者間的間隙過大，在進氣行程時。氣門室罩中潤滑油滴就會沿間隙被吸入進氣道而進入燃燒室。如發生這一故障，應鉸擴氣門導管孔社。選配加大一號氣門桿的進氣門。b.氣門擋油圈失效氣門擋油圈不能防止潤滑油通過氣門導管進入燃燒室、應予更換。。.活塞環.與氣缸臂壁間的間隙當氣缸或活塞環磨損后，活塞環和缸壁不能很好的貼合，活 塞環的刮油作用減弱，從而使潤滑油進燃燒室。當活塞環斷裂或活塞環粘結在活塞環槽內時，潤滑油也會竄入燃燒室。診斷方法:測量氣缸壓縮壓力。正常情況下，壓縮壓力為1068\1275kPa.若測量的結果低于這一數值的75%，可能出現氣缸及活塞環的磨損。曲軸箱通風閥若發生粘接而不能移動，將失去控制通風量的作用，曲軸箱中過多的潤滑油蒸汽便通過曲軸箱通風管而進入進氣管，為避免通風閥粘接，車輛每行駛50000km應更換通風閥。: 回答者：網友