機油壓力降低是潤滑系技術狀況惡化的明顯標志，一般
該車型發動機機油壓力降低的原因有:①機油粘度太低或容
量不足。②機油泵泵油不良。③潤滑系各密合面、各連接管
路及接頭、各閥門處密封不嚴，有泄漏現象。④限壓閥調整
不當、發卡;彈簧折斷或彈力不足。⑤曲軸軸承、連桿軸承、
凸輪軸軸承間隙過大。⑥集濾器堵塞。機油表或傳感器失效。
東風EQ140汽車機油壓力低還有如下一些少見的原因:①發
動機缸體的油道壁上有砂眼，或加工油道孔時鉆偏，使壁薄
一方的薄弱處部分脫落(鉆透了)，機油泄漏。②曲軸上油道
孔出口的球面工藝孔過大，歪斜或偏到一邊，使這邊的軸和
軸頸的配合帶變窄，密封性下降，機油泄漏。③主油道前端
的堵塞〔方槽錐形螺塞)漏油。④搖臂軸兩端堵塞漏油或脫
落。⑤搖臂軸上的斜油槽有長有短，油槽的位置在出油孔兩
側不能對稱分配長度;同時搖臂上與搖臂軸配合的孔兩端的
倒角有大有小，有的是1 X450，有的是 4X 450，這樣在裝配
好后，密封性差，使機油泄漏。以上少見的特殊原因，多在
新車或換用新配件(如缸體、曲軸、搖臂軸等)的大修車上出現。
往往行駛一定里程才明顯暴露出來，有時
也在發動機臺架試驗時出現。
