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怎樣消除汽油機缺缸工作的故障?

: 問提問者：網友 | 2017-09-28

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根據汽油機缺缸工作的產生原因，應采取下列預防措施: ①保證電源電壓正常電源電壓的大小直接影響到初級繞組 斷開電流的大小，也就是影響初級繞組貯能和次級電壓的大 小，為此要求蓄電池的電壓為12V，發電機發出的電壓為 13.8一14.8V,若低于標準應進行調整，避免缺缸工作。保證 發動機的動力性和經濟性。②保證高壓電極性正確高壓電 的極性應是負極性，若有疑問，應進行檢查并加以糾正。方 法是:將火花塞引線從火花端一子上取下，然后將鉛筆放在火 花塞引線與火花塞端子中間，起動發動機，如果火花發生在 火花塞一邊，則極性是正確的。否則，則是錯誤的，進行糾 正。③采用點火增強器增加點火能量火花塞上并聯 一個電容，可以增加點火能量，機理是:在電極間產生火花 之前、點火線圈次級向容電器充電。當在火花塞的兩極間的 電壓達到擊穿電壓值(15- 20kV)的瞬間，容電器立刻從充 電狀態轉到放電狀態，這時在電極間放電的總能量等于點火 線圈放電能量與容電器的放電能量之和、使火花能量增加 20%-50%，此種火花塞上并聯一電容的點火增強器市場有 售。④正確調整火花塞電極間隙火花塞電極間必須盡可能 大，以提供強力的電火花，使可燃混合氣獲得迅速和可靠的 點火，但過大時由于擊穿電壓升高反而會造成斷火;過小則 會由于火花能量小，不易點燃可燃混合氣，因而火花塞間隙 必須符合要求。火花塞間隙主要根據發動機的壓縮比改變，壓 縮比越大，火花塞間隙應相應地減小。由于多缸發動機各缸 的壓縮比有所差別，尤其是舊發動機差別會更大，應根據各 缸的壓縮比。調整到各缸合適的火花塞電極間隙。這樣才能 保證發動機正常工作。⑤及時排除故障的隱患當發動汽油 機有缺缸工作的跡象時，應找出產生缺缸工作起因，并及時 排除故障的隱患。: 回答者：網友