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新寶來和朗逸的引擎

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提問者:網友 2018-03-03
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16氣門就是發動機每缸有4個氣門,2個氣門是管進氣門,還有2個就是排氣門。4x4就是16個氣門8氣門就是每缸一個進氣門一個排氣門。4x2就是8氣門首先力學上曲軸的作用是 傳遞發動機動力 曲軸是雙向的動力傳遞,現在的雙曲軸只是更加的使曲軸分工明確了,也就是說本來既帶動發動機運轉又接受發動機動力輸出給離合器以后的傳動系 現在分配到2根不同的曲軸上了,這樣做的好處是 曲軸受力更加均勻 動力輸出更加充沛 以及發動機 運轉更加良好.等等氣門???????????????????????????????????一般的汽車有4個氣缸,每個氣缸兩個氣門,一個進氣門一個排氣門,就是8個氣門,也就是所謂的8V,這是傳統發動機。 16氣門的同理,指每個氣缸4個氣門,2進2排或者3進1排(一般是2進2排),四個氣缸就16個氣門,也就是所謂的16V,是多氣門發動機,還有更多的。 其實8v跟16v各有優點,8v設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,適合市區(因為在低轉速時16v的效率優勢體現不出來,甚至不如8v),缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。 16v的在高轉速時候優點才能充分體現出來,使汽油燃燒更充分,減低油耗,增大功率。 所以如果你經常在城區走走停停還是8v的實在,經常快車跑高速就16v吧,不過說實在,如果你沒一定用車經驗你是體會不出來的。網上說16v好這是大實話,也是廢話,目前來說,多氣門甚至可變氣門代表著新技術和未來普遍趨勢,肯定是好,不過8v也有其存在意義,譬如大眾很多車都還是用的8v的,原因很簡單,8v維護成本低,而且適合市區。 所以我常說,買車最主要還是要看用途,不能盲目追新,這樣才能買到適合自己的好車。
回答者:網友
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