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新愛麗舍的日常維護及如何開省油呀?

新愛麗舍的日常維護及如何開省油呀?求解。: 問提問者：網友 | 2017-03-06

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新愛麗舍是在原有車型的基礎上進行了全新的設計;配置方面也得到了全面升級;因此一經推出就立刻得到消費者的關注..那么對于想要購買該車的朋友來說;有關這款車型在日常使用過程中常出現的問題以及解決方法;也成為了此時那些老款思迪準車主們所關心的話題.. 1、新愛麗舍手動檔車型在掛一、二檔困難解決方法:減檔時;車速達不到一定的車速(比升檔車速低);同步器同步困難;用力推變速桿也能掛入;長期這樣做;同步器容易磨損;掛低檔越來越困難..車停在原地掛一、二檔相對于三、四檔來說用力較大;是因為變速桿向左移動需要克服彈簧力..這是正常現象.. 專家建議:駕駛者換檔時離合器要完全踩到底;車沒有完全停下來之前盡量少掛一檔..加裝的地墊、地板膠不要影響離合器踏板行程.. 2、新愛麗舍手動檔車型在掛倒檔時比較困難解決方法:由于新愛麗舍在倒檔方面沒有同步器;所以消費者在車沒有完全停下來時不要掛倒檔.. 3、新愛麗舍車型相對于其它同類車型起步加速慢解決方法:新愛麗舍車型的發動機是采用的含電子節氣門技術的高轉速發動機;但是這款發動機在起步時有短暫的延遲;所以消費者會覺得起步比較慢.. 專家建議:運動型的消費者可以選擇在3500轉以上換檔4、愛麗舍手動檔車型在低速時變速桿抖動的厲害解決方法:新愛麗舍車型的變速*縱機構不是軟軸控制的;發動機的震動能通過剛性的變速*縱拉桿傳到變速手柄上.. 5、由于*作不當熄火后;新愛麗舍車型重新起動困難解決方法:作不當熄火前的瞬間;電噴系統還在供油;這部分汽油因熄火未燃燒一直殘留在進氣系統中;影響了下一次起動的混合氣的濃度.. 專家建議:消費者遇到這種情況后先不急于起動;將油門踩到底保留一分鐘;然后松開油門再起動.. 6、新愛麗舍在低速制動噪音較大解決方法:在低速踩制動時;剎車片的與剎車盤的相對運動;會使剎車片局部產生高溫;剎車片表面材料在高溫下硬化;與制動盤摩擦導致可能會導致噪音..如果剎車片表面附有硬顆粒雜質等;也可能產生制動噪音;可去服務站做剎車片的表面打磨、清潔等處理.. 7、新愛麗舍車型的發動機在冷車時發動怠速不穩解決方法:冷車時發動機運轉阻力較大;如果發動機的供油、點火、進氣系統的受到了污染;功能有所下降后就直接表現在冷起動怠速不穩;可建議用戶到服務站檢查、清潔相應系統 8、愛麗舍車型的氣囊燈一直閃爍解決方法:這是愛麗舍車型特有的問題;由于這款車的安全氣囊裝在座椅下面;所以消費者在安裝地板膠后;原預張緊插接器固定被破壞;影響了連接所引起的;另外安全氣囊系統其它部位出現故障;安全氣囊燈也會閃爍報警;所以提醒用戶到服務站檢修..開車怎么才省油，除了養車良好的駕駛習慣，還有一種簡單的方法就是在日常汽車維護保養中省油，而且效果不錯。經常打蠟能省油:實驗表明，車速達到30km/h以上時，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當汽車表面不潔、損壞和粗糙時，會加大車身與空氣間的摩擦阻力，增加油耗。經常給車打蠟則能封住車身表面涂層上的小孔隙，保持車身清潔，減少行駛中車身表面的摩擦系數，從而減少空氣阻力，降低油耗。維護車輪能省油:經常檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常出現打滑現象，增加耗油量，此時應該更換新輪胎。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果行駛中車輪有異常響聲，轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大，所以應經常檢修軸承及剎車系統。維護離合器能省油:離合器打滑會使發動機輸出效率降低。在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。此時應更換離合器片、離合器壓盤。維護動力系統能省油:當排氣管出現冒黑煙的情況時，需要檢查化油器，如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴;否則，只能把化油器拆開清洗。火花塞使用的時間長了，會使點火的能量下降，導致油耗增加。應該及時更換火花塞。溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加，所以應該經常檢查溫控開關和節溫器。已經行駛了二三十萬公里的車，可能會出現汽缸壓力不足的現象，油耗會明顯增加,這時發動機就該大修了。駕駛時可降低油耗低擋起步緩加速:汽車由低擋起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。腳踩油門輕而緩，換擋要快抓時機:猛踩油門踏板，會加速“額外”供油，致使耗油量增加。突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。經濟車速減油耗:城市中往往達不到經濟車速，路況良好時速度又大大高于經濟車速。這都是多耗油的因素。車的經濟時速通常設計在70至90公里區域內，汽車在這個速度下行駛最省油，超過或低于這個速度行駛則會帶來不同程度的油耗增加。直線行駛較省油:汽車在轉彎時比直行更費油。因為轉彎時阻力增加，將多消耗能量;通過彎道常要加減擋，而每次換擋都會多耗燃油。所以，若直行和轉彎同樣可以到達目的地，就應盡量選擇直行。若必須轉彎時，入彎之前就應放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩定。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發動機制動。擋位速度要匹配:低擋高速肯定費油，高擋低速則省油。現代汽車對換擋都有規定，發動機轉速達到規定轉數后才可以加擋，轉數超過規定很多后才加擋，就會造成燃油浪費。如以三擋長距離高速行車，會比四擋正常行車多耗10%的燃油，若用二擋代替三擋行車，油耗還會增加。高速公路勿開窗:高速公路行車時，空氣氣流所造成的行車阻力已經很大，若再打開車窗，更加大了空氣阻力，不但造成車體不穩，也會更加費油。因此高速行駛時盡量不要開窗。暖車時間把握好:一些車主習慣不暖車就直接打火，還有一些車主則恰恰相反，喜歡多熱一會兒車再出發，這兩種做法都會使油耗增加。正確的方法是將發動機預熱到適當溫度后再打火。此外，由于發動機在冷機時十分費油，因此冷車起動時，暖車時間不宜過短，如沒有時間暖車，也可以讓車慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。: 回答者：網友

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