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法拉利F430基本配置?
法拉利F430基本配置?
問
提問者:網友
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2017-08-07
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法拉利 F430 基本參數款式年份 2005 長/寬/高 4512/1923/1214mm 軸距 2600mm 變速器形式 半自動 排氣量 4.308l 功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm 最大扭矩 465/5250N?m/rpm 油耗 綜合->18.3l/100Km 最高轉速 10000rpm 環保標準 歐III 車體結構 承載式->三廂 車門數 2 座位數 2個 驅動方式 中置后驅 隨車附帶物品文件 使用說明書,保養手冊,隨車工具等 保修政策 三年不限里程 法拉利 F430 車身參數車身顏色 法拉利紅/純黑/亮黃等16種顏色 長/寬/高 4512/1923/1214mm 軸距 2600mm 車漆 金屬漆/普通漆 前輪距 1669mm 后輪距 1616mm 最小離地間隙 130mm 前排內部高度 890mm 前排內部寬度 1500mm 前排坐墊長度 530mm 后備廂寬度/離地高度 700/690mm 前排腿部空間 830-1200mm 內飾材料 真皮、復合材料 內飾貼面材料 復合材料 前座中央扶手 無 儀表板顯示形式 數字/模擬 儀表板背光顏色 紅色/黃色 儀表板燈亮度可調 可調 車頂形式 硬頂 車門數 2 座位數 2個 前雨刷器 雙雨刷->無雨量傳感器 后雨刷器 無 行李架 無 玻璃類型 隔熱玻璃 車體結構 承載式->三廂 車殼材料 復合材料 底盤保護 底盤整體保護罩 整備質量 1450Kg 承載質量 320Kg 前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架 后懸掛形式 雙叉臂獨立懸架 減振器類型 液壓 前懸掛彈性元件 螺旋彈簧 后懸掛彈性元件 螺旋彈簧 車身高度可調 不可調 座椅表面材料 真皮 前排座椅調節方向 12方向->駕駛座 座椅調節形式 電動 前/后排座椅加熱 有 前/后排座椅腰部調節 有 座椅調節記憶位置組數 2 座椅按摩/通風功能 無 運動座椅 有 行李艙容積 250l 行李艙開合方式 遙控->上掀 行李艙燈 有 法拉利 F430 動力&傳動參數功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm 最大扭矩 465/5250N?m/rpm 排氣量 4.308l 缸數 8個 每汽缸氣門數 4個 每列汽缸凸輪軸數量 雙 凸輪軸位置 頂置
氣缸
排列形式 V型 壓縮比 11.3 燃油供給方式 多點電噴 最高轉速 10000rpm 增壓方式 無 升功率 8 性能參數 基本參數: 生產廠商 法拉利 品牌 法拉利 型號(款式) F430 驅動形式 后驅 最高車速(km/h) 316km/h 油耗(L/100km) 18.3 排放標準 歐4 燃料種類 97號以上無鉛汽油 主要尺寸與質量: 長/寬/高(mm) 4511/1923/1214 軸距(mm) 2600 輪距 (前后)(mm) 1669/1615 后備箱體積(L) 0.25 油箱容積(L) 95 整備質量(kg) 1349 總質量(kg) 1450 發動機參數: 發動機位置 中置 發動機型式 90°V8 氣缸數 8 缸徑/行程(mmXmm) 92×81 排量(mL) 4308 壓縮比 11.3:1 點火方式 多點電噴 最大功率(kw) 360.3/8500 最大扭矩(N.m) 465/5250 0-100Km/h加速時間(s) 4s 底盤參數: 變速器型式 手動
變速箱
或者F1變速箱 懸架(前/后) 雙橫向導臂加減震支柱/雙橫向導臂加減震支柱 制動裝置型式(前/后)) 碟式/碟式 轉向器型式 機械式液壓動力 輪胎類型與規格(km/h) 前:225/35 ZR 19 后:285/35 ZR 19 車身參數: 車門數 2 座位數 2 其他: 國內參考價格(萬元人民幣) 270 標準配置: 電子
差速器
(E-DIFF) 穩定性和牽引力控制(CST) 駕駛座安全氣囊 副駕駛安全氣囊 電子防盜 車內中控鎖 ABS防抱死 同色后視鏡 同色防擦條 鋁合金輪轂 真皮方向盤 方向盤上下調節 定速巡航系統 真皮運動座椅 座椅高低調節 腰部支撐調節 前排座椅電動調節 多碟CD轉換器 前后霧燈 電動車窗 電動后視鏡 后視鏡加熱 后視鏡防炫目 遮陽板化妝鏡 手動空調 F430,這款車在法拉利車系里面是360的替代車型。由于360在超級跑車的領域已經非常經典,比目魚式的外觀就連孩子們看到他也能說出這是一款法拉利,所以F430在外觀設計上面基本上遵循了360的成功元素,并無翻天覆地的改變。賓夕法利納與法拉利的設計師們更多的是在細節的處理上面下功夫,更多運用了空氣動力學原理,將原本已經非常成功的外形設計升華。前臉的造型更為夸張,左右兩側的進氣口加大,將氣流引入寬大的散熱器,為引擎提供充分的冷卻,雙進氣口的低端與一只阻流板相連,將氣流導向平坦的底部。 后視鏡也改為雙叉臂結構,減小風阻的同時能夠能夠將氣流導
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