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斯柯達明銳有什么優點與缺點？

斯柯達明銳有什么優點與缺點？: 問提問者：網友 | 2018-04-01

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上海大眾2007第一款上市斯柯達品牌車型將是Octavia的1.8TFSI(即燃油分層噴射)。有知情人士向記者表示，斯柯達Octavia明銳(明銳新聞,明銳說吧)的上市，最直接的競爭對手就是一汽-大眾速騰，這兩款車在看得見的地方不同，但看不見的地方基本相同，同是源自PQ35平臺，而PQ35代表當今世界第五代A級車最先進的汽車生產技術和管理流程FSI和TSI：大眾明星發動機　　FSI和TSI都是大眾明星發動機，其中FSI發動機在大眾集團內普及已是大勢所趨。有分析人士認為，如果在上海大眾斯柯達Octavia這樣一款A級車上搭載1.8TFSI，意味著這種發動機技術在中國市場的普及。而如果一汽-大眾速騰導入1.4升TSI，引入該款發動機所配備的車型，對于大眾而言起到的更多的是提升品牌和引領消費潮流的作用。　　FSI技術在中國最先出現在奧迪A4中，還裝配在最近登陸中國市場的高爾夫GTI2.0TFSI上。在發動機運行的全過程中，其駕駛品質和動力性表現都十分優異，并且消除了渦輪增壓技術的滯后效應，傳遞的最大扭矩也進一步得到改善。　　2000年底，大眾第一次用FSI發動機配備在Lupo上，1.4L發動機可以輸出77kw，平均油耗只在5升以下。此后，FSI發動機又被用在高爾夫、寶來上，所采用的1.6L81kwFSI發動機，油耗僅為6.2L／100Km，擁有了比以前更強勁的輸出，與油耗6.9L／100Km，輸出77kw的普通發動機的差距顯而易見。緊隨其后有一款63kw的1.4LFSI用在POLO( 報價; 圖片)上，另外在奧迪的A2、A3、A4甚至在TT上也有應用。FSI系統使發動機的污染更小、燃油經濟性更好，而且使發動機輸出更加強勁。　　TSI發動機是在FSI基礎上進一步改善了的技術。TSI(渦輪增壓)、Su?per-charging(機械增壓)兼顧了低速時的扭矩輸出和高速時的功率輸出，解決了兩種技術各自的不足，使TSI雙增壓發動機以125千瓦(170馬力)的功率和百公里7.2升的油耗獲得成功。1.4升汽油發動機，最大功率125kw，最大扭矩240Nm／1750rpm至4500rpm，搭載這款發動機的大眾高爾夫GT百公里綜合油耗僅為7.2升，在優良路況中油耗甚至可降至5.9升。　　PQ35：第五代A級車最先進的明星平臺　　上海大眾方面表示，如果說，品牌的相對陌生讓少數人對斯柯達在中: 回答者：網友

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