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北京現代汽車是中國生產的嗎
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提問者:網友
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2017-06-20
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北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立的,中韓雙方各占50%,企業性質為中外合資經營企業,合資期限為30年。 ◆2002年10月16日:公司正式成立 ◆2003年2月:四大工藝生產線改造完成并開始批量生產 ◆2003年4月:用了僅僅半年的時間完成了5萬輛產能改造 ◆2003年4月7日:第1萬輛SONATA轎車下線 ◆2003年6月17日:第2萬輛SONATA轎車下線 ◆2003年8月13日:第3萬輛SONATA轎車下線 ◆2004年9月28日:第4萬輛SONATA轎車下線 北京現代用了半年的時間走過了大型汽車企業10年走過的路,創下了中國汽車工業生產速度的新記錄。 ◎營銷網絡 北京現代將迅速形成覆蓋全國的百家銷售網絡和售后服務網絡,為進一步擴大生產和銷售奠定基礎。 ◆2002年:4家(華北地區) ◆2003年1季度:22家(華北、華東、華南、東北地區) ◆2003年2季度:50家(華北、華東、華南、東北、西部地區) ◆2003年10月:65家 ◆2003年年底:100家 ◎經營狀況 ※從今年6月份起,SONATA轎車已連續四個月出現產銷兩旺。目前產銷量已經突破4萬輛。 ◎質量認證 值得指出的是,北京現代高速發展模式絕不意味著以犧牲產品質量、信譽和服務為代價的“假、大、空”式的大躍進,我們在采購、生產、檢驗等環節上嚴把質量關口,全力塑造能經得起消費者檢驗和值得信賴、有長遠生命力的品牌。 ◆2003年5月:通過“3C”認證 ◆2003年7月25日:通過ISO9001質量管理體系認證 ◎配套企業 為了保證生產的正常運轉,降低價格,提高產品的競爭力,就應盡快完善國產化協作配套體系。目前,北京現代已經與國內五十多家汽車零部件配套企業建立了合作關系。這些企業在為北京現代提供優質的零部件配套服務的同時,還促進了區域經濟發展、技術進步以及社會就業。北京現代自成立以來,國產化率不斷得到提升,2003年6月,北京現代國產化率超過60%,預計2004年初達到74%。 ◎服務社會 北京現代從起步到成長始終都得到了全社會和廣大人民的關注,北京現代不僅僅是北京現代人的企業,更是社會的企業,是人民的企業,因此北京現代一直是融入社會,服務人民的。 ◆自公司籌建以來,對廠區進行了大面積的道路改造,場地綠化,
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