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請問寶馬X5,奧迪Q7,奔馳M級,保時捷卡宴誰好?

請問寶馬X5,奧迪Q7,奔馳M級,保時捷卡宴誰好?
提問者:網友 2017-08-09
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(保時捷)在德國展示了一臺即將上市的卡宴混合動力原型車,這輛高性能的SUV將會和四門的Panamera GT共享動力系統。雖然它是一輛混合動力的汽車,但是“綠色的”保時捷卡宴依然保留了SUV的強勁性能??它的越野能力。燃油方面,美國測試得到了24mpg的燃油經濟性以及歐洲循環工況測得的9.8L/100km(更進一步研發后會達到8.9L/100km)。雖然卡宴混合動力是輛完完全全的混合動力汽車,但它的性能甚至還稍好于標準型的卡宴V6。 (全新M級)多功能越野車在整體設計上追求各方面的平衡,成功實現了越野車與轎車性能的完美統一。她具有張揚的運動外觀:車身更長,更寬,更矮。軸距和輪距也有所增大,但盡管如此,仍然營造出非常緊湊和濃縮的效果:外部輪廓更顯剛毅,前臉也顯示出自信、沉著、專注和安全的表情。 在公路行駛性能方面,全新M級多功能越野車的表現與轎車相比也不遑多讓。ML350運動型和ML500都配備有最新改進的AIRMATIC空氣懸掛系統,它與自適應減震系統(ADS)結合,根據路況隨時調節減振器的響應,從而大幅度提升了車輛的舒適性能。此外,在高速行駛時,AIRMATIC組件還會自動將車身降低15毫米,以進一步降低車輛風阻和燃油消耗。而在正常狀態下,全新M級的風阻系數為0.34,比以往車型降低了15%,是目前同類車型中風阻系數最低的越野車型。 與任何梅賽德斯-奔馳其它車型一樣,全新M級多功能越野車在安全性上同樣樹立了越野車的新標準。與上一代車型的結構車架設計相比,全新M級多功能越野車采用了承載式車身設計,它一方面提升了車輛行駛的舒適性,同時還大幅度增強了車輛承受外部高負荷的能力,使車內乘客擁有更為可靠的安全保障。此外,全新M級的前后還設計了寬大的碰撞防損區域,以及眾多源于豪華轎車尖端技術的標準安全配備等,如駕駛員和前排乘客的自適應兩級安全氣囊,前后排側面安全氣囊和車窗安全氣簾,以及各個座椅的安全帶收緊器和安全帶拉力限制器。作為多功能越野車,全新M級在舒適性方面的考慮也非常周到。除車身整體尺寸變化外,車內前后排座椅之間的距離也增加到880mm,這已達到了豪華轎車的水平。全新M級ML350尊貴型和ML500還標準配備有豪華的多區自動恒溫控制空調系統,它不僅可以根據車內狀況自動將車內溫度和通風調節至預設的最佳狀態,而且成員可以根據自身需要隨時調節各自區域的溫度。此外,全新M級還配
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