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奧迪a8l w12什么意思?

奧迪a8l w12什么意思?
提問者:網友 2017-08-04
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W12就是并排2套V6。 W12跟V12的差距就是W12發動機比V12的體積更小,跟V8的體積差不多。V12發動機全是后驅,而W12更小的體積可以裝配到4驅系統。 沒有3.5t的 07款奧迪A8L代表著奧迪最為領先的技術、出眾的操控性能、超凡卓越的先進設備與獨樹一幟的成熟設計。   奧迪A8L的車身質量并沒有因為使用了全鋁車身而顯得不夠穩重。A8整車設計的核心應該是豪華、安全、舒適。車身剛度越大,對車外風噪以及路噪的隔絕性能就越好;車身強度越大,對隔絕懸架運動時的沖擊也越好。   可以想象,用同樣重的鋁和用同樣重的鋼造車身,肯定是前者的剛度更大!所以奧迪A8的ASF車身比傳統車身的剛度提高了60%。剛度提高以后還有一個直接好處就是能在發生碰撞時更好的保護車內乘員。當然這樣做所要付出的代價也會非常不菲,否則我們現在大部分家庭使用的轎車也就盡可能使用鋁車身了。   07款奧迪A8L W12搭載了基本已經達到量產轎車極限排量的6.0L排量發動機,并且還有奧迪著名的quattro全時四驅系統與之配合。“W”形布局的12缸發動機最大功率達331kW,扭矩則高達580N.m。這臺W12發動機僅需5.2 s即可把A8L這個龐然大物從靜止加速至100km/h,而加速至200km/h也僅需17.4 s,此時推背感應該改為撞背感會更加貼切。   在試駕的過程中,我們所要做的就是小心翼翼地控制油門踏板,因為任何細微的踩踏,都會帶來速度上的猛烈變化,這使得遍布城區各個角落的超速攝像頭成為我們最大的威脅。無論車速多快,只要肯踩油門,推背感會持續在整個駕駛的過程,動力儲備似乎永遠都不會用盡。   07款奧迪A8L配備了具有四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架的全鋁底盤。另外值得一提的還有具有可變比率以及隨速轉向助力系統的制動和轉向系統。作為07款奧迪A8L標準配置的自適應性空氣懸架,是一種電子控制的帶有連續可變阻尼控制的空氣懸架系統。車軸的4個傳感器與車身的3個加速度傳感器采集的數據,由自適應性空氣懸架的中控單元進行計算分析。 去維修店修理 新款奧迪A8L W12 quattro防彈轎車搭載排量為6升的12缸發動機,輸出功率為331千瓦(450匹馬力)、扭矩輸出為580牛頓?米,絲毫不受裝甲鋼板重量的影響。為滿足車型的具體需求,搭配DSP功能的六速tiptronic自動變速器的傳動比與該車制動系統一樣,均經過了專門調整。電子控制的可調空氣懸架系統為配合該車型的重量同樣經過專門調試,實現了卓越動力性能與超強舒適感的完美結合。駕駛者可以自由選擇4種行駛方式,或動感十足,或輕松舒適。必要時還能更改離地間隙。 為實現最優化操控性能,該防彈轎車的ESP電子穩定系統可在汽車偏離正確行使方向的情況下,在一個可控制范圍內自動剎車,協助驅動動力裝置。quattro?全時四輪驅動技術確保了在各種路況和天氣條件下的杰出抓地性能。這就表示發動機所傳出的動力無須電子控制系統的介入即可長時間地轉移到路面。新款奧迪A8防彈轎車配備標準驅動動力裝置,可在發生險情或逃跑時發揮關鍵作用。 奧迪A8防彈轎車的駕駛艙布局明晰,駕駛者能輕而易舉地識別所有儀器。MMI多媒體交互系統的應用使得駕駛者可在一個控制臺上控制主要功能。通過對講系統,車內人員無須開窗就能與外界人員進行溝通。車窗還能應要求充分調低??這在配備裝甲鋼板的車上稱得上是個獨特的優勢。價格國外要30萬歐元,國內要400萬以上了。 奧迪a8l w12油耗高速勻速120左右的時候油耗在16個左右 ,市區就不一定了!最多28個也有可能!
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