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雪鐵龍新C5的發(fā)動機會不會有肉的感覺

雪鐵龍新C5的發(fā)動機會不會有肉的感覺: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-26

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新C5操控感肯定不會肉。國產(chǎn)新C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)C5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。雖然目前還沒有它們的動力輸出參數(shù)，但是三種排量車型的最高時速都達到200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出國產(chǎn)C5的動力性能還是十分強勁的。新C5操控感肯定不會肉。國產(chǎn)新C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)C5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。雖然目前還沒有它們的動力輸出參數(shù)，但是三種排量車型的最高時速都達到200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出國產(chǎn)C5的動力性能還是十分強勁的。法國車都肉。個人覺得不會，前天在網(wǎng)上看到，C5國產(chǎn)后將配備三款發(fā)動機2.0，2.3，3.0的三個排量其中2.0功率108KW扭矩200N 2.3功率122扭矩220N 3.0的發(fā)動機將采用進口的155KW290多N 從數(shù)據(jù)上看不是太落后，和現(xiàn)在主流的發(fā)動機功率差不多，但是一輛車的加速快不快與發(fā)動機有關系但不是完全與發(fā)動機有關，他與整車的動力系統(tǒng)配合是否完美有關，再說沒有肉的車只有肉的人一輛車把轉(zhuǎn)速拉高些起步就沒有所謂肉的車了新C5有兩款 2.0和3.0 2.0采用4缸16氣門 3.0采用V6缸24氣門 2.0的中低速的時候稍微軟一點，但是一般車速達到60KM/H左右，加速就相當有力了，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，最大扭矩在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上 3.0的基本都不錯，但是主要還是體現(xiàn)在中高速，也是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，還不錯，比2.0的強不少新C5操控感肯定不會肉。國產(chǎn)新C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)C5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。雖然目前還沒有它們的動力輸出參數(shù)，但是三種排量車型的最高時速都達到200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出國產(chǎn)C5的動力性能還是十分強勁的。法國車都肉。個人覺得不會，前天在網(wǎng)上看到，C5國產(chǎn)后將配備三款發(fā)動機2.0，2.3，3.0的三個排量其中2.0功率108KW扭矩200N 2.3功率122扭矩220N 3.0的發(fā)動機將采用進口的155KW290多N 從數(shù)據(jù)上看不是太落后，和現(xiàn)在主流的發(fā)動機功率差不多，但是一輛車的加速快不快與發(fā)動機有關系但不是完全與發(fā)動機有關，他與整車的動力系統(tǒng)配合是否完美有關，再說沒有: 回答者：網(wǎng)友

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