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騏達開空調的問題

騏達開空調的問題
提問者:網友 2018-04-03
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其實我個人感覺你心里作用太厲害,所有的車開空調以后都會損失一些動力的,尤其是在重車起步,或是急加速上面。但是也不至于象你說的這樣。你不要太去注意一些小的感受,你就大膽采油門,該怎么開就怎么開。適應了就好了。而且空調不停的啟動和關閉對你的車也沒好處的。你說的現象是正常的,放心吧! 您好,您的車的情況屬于正常現象。在不開空調的正常怠速情況,轉速是800r/min;而開空調的情況,怠速是1000r/min。在空調制冷的過程中,會不斷的開機和停機,所以會出現800至1000之間的轉換。這是所有車型均有的提速功能,防止怠速時,發動機固有功率問題引起的抖動問題,并可以制造更好的空調制冷效果的設計,只要您認真發現,還有很多類似巧妙設計! 您好,您的車的情況屬于正常現象。 在不開空調的正常怠速情況,轉速是800r/min;而開空調的情況,怠速是1000r/min。在空調制冷的過程中,會不斷的開機和停機,所以會出現800至1000之間的轉換。這是所有車型均有的提速功能,防止怠速時,發動機固有功率問題引起的抖動問題,并可以制造更好的空調制冷效果的設計,只要您認真發現,還有很多類似巧妙設計! 根據上述車輛使用現象簡述,此種情況屬于騏達手動擋普遍現象,也是正常的,您可放心,主要是在不開空調時,空擋滑行是屬于無負荷怠速狀態,則將會慢慢恢復到基本怠速值。如果是帶空調則控制單元將會根據空調負載信號和油門深度、節氣門位置信號進行控制,因此出現上述轉速情況。如果在轉速值回落時,出現抖動或上下浮動時,在建議去維修店進行節氣門電壓檢查,是否是存有積碳現象。查看更多[日產騏達]信息:http://www.webcars.com.cn/nissan-tiida/ 您好:關于您咨詢的問題,如果是駕駛室內的共振,可以檢查儀表臺和風擋玻璃之間的密封條是否脫落,或是儀表臺與風擋玻璃間隙過大,可以在兩個部件間添加緩沖物,例如棉布或是雙面膠等。如果是車外的共振,需要檢查雨刷臂下面的導流板是否松動,將其固定到位就可以了,這類故障通常都是有松動或未被固定到位的部件。 您好:請您描述一下具體是什么響聲,以便我們更好的為您解答。
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