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北斗星燃燒室積碳過多導致爆震怎么辦
北斗星燃燒室積碳過多導致爆震怎么辦
問
提問者:網友
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2017-11-22
最佳回答
根據您說的情況分析,產生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法,如果是氣門背部積碳過多的話,最好的解決方法就是揭缸蓋,因為只有這樣才能徹底地清除積碳。還有一種方法是使用好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室,將燃燒室內的積碳融化掉,再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出,從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了,在不解體的情況下,這種方法是很好的。提醒您應該注意以下幾點:首先要定期維護保養;其次每3-4萬公里應清一次積炭(免拆清洗);最后,注意駕駛習慣,避免長時間怠速停車,避免高速行駛后立即熄火,避免啟動后立刻高速行駛,選擇正確的換擋時機。 現對您的問題做出如下的回答和分析,叫桿兒是發動機產生爆震的俗稱,對汽油機來說有是一個抗爆值,發動機的本身是帶壓力的,發動機壓縮比越來越大,汽油標號也就越越高,抗爆劑也越高。“叫桿兒”這個問題出現的原因可能是汽油標號用低了,再有一個就是燃燒室本身積碳多了,發動機叫桿的原因之一:汽缸壓力過高。積碳能使壓力增加,如果是積碳多應該清理。原因二是水溫過高,應當堅持對發動機冷卻系統的維護,經常清潔水箱
冷凝器
。保證附加風扇的正常運轉。原因之三,點火過早,如果是這個原因,可以想辦法把點火推遲些。如果是起了太大作用,還會影響發動機的動力,引起發動機過熱。還有一些原因比如火花塞工作時過熱,噴油量過稀,負荷過大等等這些都會從實際中造成叫桿的原因,叫桿和爆震都是發動機工作異常所產生的噪音,是由于點火正時過早,燃油標號低(抗暴性差),發動機工作溫度過高,積碳過多,混合氣稀等原因造成的.要想排除故障,還需逐一的去排查.找個有經驗的師傅根據具體情況做出具體判斷和分析 您好!根據您說的情況分析,產生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法,如果是氣門背部積碳過多的話,最好的解決方法就是揭缸蓋,因為只有這樣才能徹底地清除積碳。還有一種方法是使用好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室,將燃燒室內的積碳融化掉,再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出,從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了,在不解體的情況下,這種方法是很好的。提醒您應該注意以下幾點:首先要定期維護保養;其次每3-4萬公里應清一次積炭(免拆清洗);最后,注意駕駛習慣,避免長時間怠速停車,避免高速行駛后立即熄火,避免啟動后立刻高速行駛,選擇正確的換擋時機。
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