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北京現代汽車怎么樣

北京現代汽車怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-01-02

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北京現代1.6L手動豪華型小車在設計上伊蘭特、凱越更人性化人性化設計一向是韓國車的強項。無論是伊蘭特專門放硬幣、香煙、過路卡、眼鏡的儲物空間，還是凱越的雨傘槽、眼鏡盒、手機袋等設計，體貼入微的程度簡直比車主自己想的還周全。德國車顯然就沒有那么多花樣，但是設計實用。比如實時顯示油耗等行車數據的液晶顯示屏、防夾傷電動車門窗等讓人感覺細膩親切。福美來也不錯，右前座可以折疊成小桌，非常實用。但是論討好消費者的功夫，凱越、伊蘭特還是勝出一籌。性能伊蘭特更強勁高爾夫動力搭配多樣伊蘭特動力很強，它的最大功率為96kW／6100rpm，最大扭矩是162N．m／4500rpm；福美來動力性能看起來比較平常，但它車重輕，憑借輕量化車身，動力表現也能取得優勢；凱越明顯不是性能取向，最大功率和最大扭矩分別是88kW／6000rpm和158N．m／4400rpm 配置伊蘭特稍勝一籌福美來緊隨其后伊蘭特有真皮內飾、電動天窗、電調后視鏡、防眩內后視鏡、8碟CD等這些“奢侈品”，刷新了10萬～15萬家用車的配置標準。在配置方面伊蘭特優勢明顯，而它的價格優勢也很突出。這兩項優勢對消費者的影響有時是決定性的媒體試駕評價。《汽車與駕駛維修》：伊蘭特開空調、城市擁堵路況下的百公里耗油沒有超過9．6L。加了49．85 L汽油，行駛了527．6km，平均百公里油耗為9．45L。車型亮點：伊蘭特動力性能比較出眾，在國外多次獲獎。配置豐富一直是韓系車強項，伊蘭特也不例外。伊蘭特裝備有真皮內飾、電動天窗、自動空調、自動雨刷、倒車雷達、8碟CD等配置，這些“奢侈品”刷新了家用車的配置標準。可見在當下的準中級車市場，伊蘭特銷量多月領先于競爭車型。主要是看你怎么去看待這輛車~反正我覺得自己喜歡的都是好車！呵呵~ 一分錢一分貨是硬道理操，它的做工水平和夏利就像摩托車和自行車的差距一樣，即使最便宜的雅申特也比夏利高一個級別！您這么比我就沒法幫你解答了雅紳特、悅動、i30 一分錢一分貨是硬道理操，它的做工水平和夏利就像摩托車和自行車的差距一樣，即使最便宜的雅申特也比夏利高一個級別！您這么比我就沒法幫你解答了雅紳特、悅動、i30 建議買奇瑞，支持國產北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立的，中韓雙方各占50%，企業性質為中外合資經營企業，合資期限為30年。　　◆2002年10月16日：公司正式成立　　◆2003年2月：四大工藝生產線改造完成并開始批量生產　　◆2003年4月：用了僅僅半年的時間完成了5萬輛產能改造　　◆2003年4月7日:第1萬輛SONATA轎車下線　　◆2003年6月17日:第2萬輛SONATA轎車下線　　◆2003年8月13日:第3萬輛SONATA轎車下線　　◆2004年9月28日：第4萬輛SONATA轎車下線　　北京現代用了半年的時間走過了大型汽車企業10年走過的路，創下了中國汽車工業生產速度的新記錄。　　◎營銷網絡　　北京現代將迅速形成覆蓋全國的百家銷售網絡和售后服務網絡，為進一步擴大生產和銷售奠定基礎。　　◆2002年：4家(華北地區)　　◆2003年1季度：22家(華北、華東、華南、東北地區)　　◆2003年2季度：50家(華北、華東、華南、東北、西部地區)　　◆2003年10月：65家　　◆2003年年底：100家　　◎經營狀況　　※從今年6月份起，SONATA轎車已連續四個月出現產銷兩旺。目前產銷量已經突破4萬輛。　　◎質量認證　　值得指出的是，北京現代高速發展模式絕不意味著以犧牲產品質量、信譽和服務為代價的“假、大、空”式的大躍進，我們在采購、生產、檢驗等環節上嚴把質量關口，全力塑造能經得起消費者檢驗和值得信賴、有長遠生命力的品牌。　　◆2003年5月：通過“3C”認證　　◆2003年7月25日：通過ISO9001質量管理體系認證　　◎配套企業　　為了保證生產的正常運轉，降低價格，提高產品的競爭力，就應盡快完善國產化協作配套體系。目前，北京現代已經與國內五十多家汽車零部件配套企業建立了合作關系。這些企業在為北京現代提供優質的零部件配套服務的同時，還促進了區域經濟發展、技術進步以及社會就業。北京現代自成立以來，國產化率不斷得到提升，2003年6月，北京現代國產化率超過60%，預計2004年初達到74%。　　◎服務社會　　北京現代從起步到成長始終都得到了全社會和廣大人民的關注，北京現代不僅僅是北京現代人的企業，更是社會的企業，是人民的企業，因此北京現代一直是融入社會，服務人民的。　　◆自公司籌建以來，對廠區進行了大面積的道路改造，場地綠化，北京現代（汽車）的投資人是韓國現代汽車和北汽集團各50%的股權。生產現代品牌各類汽車。韓國原裝的進口汽車會有關稅。價格貴一些，但是國產的有時候會走樣。是同一個牌子的只不過是委托北京現代生產的簡單的說就是國產的同一個牌子的買國內的價格肯定很便宜！然后給你個鏈接http://zhidao.baidu.com/question/79429928.html 有句憤青話叫開現代，死得快！呵呵！建議支持國產！奇瑞東方之子和A3，長城哈弗很不錯！合資企業，各占股權一半國內的車型國外都沒有都改款了北京現代（汽車）的投資人是韓國現代汽車和北汽集團各50%的股權。生產現代品牌各類汽車。韓國原裝的進口汽車會有關稅。價格貴一些，但是國產的有時候會走樣。是同一個牌子的只不過是委托北京現代生產的簡單的說就是國產的同一個牌子的買國內的價格肯定很便宜！然后給你個鏈接http://zhidao.baidu.com/question/79429928.html 有句憤青話叫開現代，死得快！呵呵！建議支持國產！奇瑞東方之子和A3，長城哈弗很不錯！合資企業，各占股權一半國內的車型國外都沒有都改款了 15.8b7ch: 回答者：網友

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