汽配人首頁 > 問答首頁

發動機曲柄連桿機構拆裝的詳細步驟

求：發動機曲柄連桿機構拆裝的詳細步驟（列舉具體發動機型號），要真實的。: 問提問者：網友 | 2020-05-04

最佳回答

實習一曲柄連桿機構的構造實習一、目的要求： 1.熟悉曲柄連桿機構的組成、主要零件的結構特點及拆裝要點。預習汽車構造和實習指導書。二、設備工具：解剖發動機一臺，典型的缸體、缸蓋、缸墊、缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦、曲軸和活塞連桿總成。三、實習內容：在實習過程中,老師首先跟我們講解了曲柄連桿機構的組成及主要零件的結構特點及拆裝要點,例如：干式和溫式缸套的結構特點；曲軸的組成、軸向定位前后端密封裝置；軸瓦的構造和定位等方面知識。經過老師的講解和親自動手解剖發動機，我知道了曲柄連桿機構是由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪等組成，缸體上部為汽缸、下部為曲軸箱，活塞位于汽缸內；活塞連桿它主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿瓦等組成。（如下圖）接著老師對著實物跟我們講解了曲柄連桿機構所有的零件的作用和用途；活塞環是用來填充汽缸與活塞之間的間隙，防止汽缸內的氣體泄漏到曲軸箱內，曲軸安裝于曲軸箱內；飛輪固定于曲軸后端，伸出到發動機缸體之外，負責對外輸出動力；連桿用來連接活塞與曲軸，負責傳遞兩者之間的動力與運動；汽車發動機是多缸發動機，活塞與連桿的數目與缸數相同，但曲軸只有一根?；钊h分氣環和油環兩種，一般氣環裝在活塞頭部的上端，油環在下端，氣環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣，還有將活塞上部的熱量傳給氣缸壁，氣環可分為：桶形環、扭曲環、矩形環、梯形環、錐形環；油環則用來刮除汽缸上多余的機油，同時使氣缸壁上的潤滑油膜均勻分布，油環分為：普通環、刮油環、軸向襯環、徑向襯環、組合環；活塞環是在高溫、高壓、高速及潤滑困難的條件下工作，當活塞環嚴重磨損、失去彈性或密封面燒蝕失去密封作用時，將引起活塞環的背隙、端隙變大，密封性變差，直接影響發動機的起動。四、小結：經過這次老師對著實物的講解和親自動手解剖發動機的實習,使我對發動機的構造和工作原理有了很大的理解；我知道了發動機曲柄連桿機構是由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪等組成；我還知道了氣環、油環的作用和缺點，缸蓋和缸墊的安裝要注意什么等；在以后的工作和學習中我要認真學習發動機知識，刻苦鉆研發動機技術，努力提高自己的技術水平和動手能力,使自己對發動機的理論、構造有更深入的認識和理解。: 回答者：網友

產品精選

我來回答