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燃油噴射裝置工作原理是什么？

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電子控制的多點式燃油噴射系統，其主要由空氣系統、燃油系統和控制系統三部分組成。現分別簡述如下： (一)空氣系統它主要由熱線式空氣流量計、節氣門體、空氣閥和進氣溫度傳感器組成，其功能是測量并控制各種工況燃燒時所需的空氣量。在此過程中，空氣的流動路線是：空氣流經空氣濾清器5以后，用空氣流量計4對其進行測量，然后經過節氣門體3而送至穩壓箱2，硝煙給各缸的進氣管。在進氣管內與由噴油器噴出的燃油相混合形成混合氣，然后被吸進氣缸中。 (二)燃油系統是由壓力調節器、噴油器、燃油泵和燃油濾清器等組成，其功能是向各缸提供燃燒時所需的燃油。該系統在工作時，燃油泵從燃油箱中吸取燃油，然后經壓力調節器將燃油壓力調節到約250kPa，再經輸油管配送給各缸的噴油器和低溫啟動噴油器，噴油器再根據電子控制單元發來的噴射信號把適量的燃油噴射到進氣管中。 (三)電控系統 LH型多點燃油噴射系統的電控系統，是由稱為“電腦”的電子控制單元和各種傳感器以及其它元器件組成見下表，其功能是根據發動機的各種工況以及車輛的行駛狀況來確定最佳燃油噴射量。: 回答者：網友

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