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新車磨合期該先離后剎嗎?

新車磨合期該先離后剎嗎?
提問者:網友 2017-08-09
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這種說法是正確的,因為在磨合期內發動機的負荷不能過大,一般情況下轉速不能超過3000轉,時速不能超過90KM/H,載客量不能超過額定的70%。對于在制動時汽車如果采用先殺后離會增大發動機的瞬時負載(靠發動機的轉速來牽制車輪的轉速),雖然這樣可以縮短制動距離。但畢竟在磨合期里發動機的磨合最重要,這種讓發動機參與制動的做法我覺得不是很好,所以推薦先離后殺是最佳的選擇。 先離后剎主要是為了防止脫檔 過了磨合期也應當保持這個好習慣 這種說法是正確的,因為在磨合期內發動機的負荷不能過大,一般情況下轉速不能超過3000轉,時速不能超過90KM/H,載客量不能超過額定的70%。對于在制動時汽車如果采用先殺后離會增大發動機的瞬時負載(靠發動機的轉速來牽制車輪的轉速),雖然這樣可以縮短制動距離。但畢竟在磨合期里發動機的磨合最重要,這種讓發動機參與制動的做法我覺得不是很好,所以推薦先離后殺是最佳的選擇。
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