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奧迪發動機技術和前驅車后排地板鼓包不知道哪個好怎么辦

奧迪發動機技術和前驅車后排地板鼓包不知道哪個好怎么辦: 問提問者：網友 | 2018-04-11

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您好：TFSI發動機也是渦輪燃油直噴發動機，四個字母分別代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection，它可以說是FSI發動機和TSI發動機的結合。它的T和TSI中的T一樣，表示采用渦輪技術，其中的S與FSI中的S一樣，表示“分層次的”，而不是TSI中表示增壓的意思。TFSI發動機既有渦輪，又有分層燃燒，可以說是集合了FSI發動機和TSI發動機的優點。TFSI發動機的優點：集合了FSI和TSI的優點。TFSI發動機的缺點：同樣需要較高標號的汽油 FSI(Fuel Stratified Injection)發動機就是“缸內直噴發動機”，采用的是燃油分層燃燒技術。傳統的發動機是噴油嘴將汽油噴入進氣支管，汽油和空氣混合，然后進入汽缸燃燒。在進氣支管中，汽油與空氣已經均勻的混合在一起了，所以需要空氣和燃料的混合比例（空燃比）達到理論狀態（14.7：1）才能獲得最好的動力和經濟性。但是這個狀態很難達到，這個問題也是傳統發動機解決不了的問題。FSI發動機的好處：首先：燃油消耗量降低，改善了排放，其次，發動機重量減輕，在節省燃油的同時降低了制作成本。FSI發動機的缺點：因為本身的壓縮比很高，所以對燃油的要求很高，如果按照國內目前的情況來講，必須使用98號汽油。TSI發動機采用兩個增壓器，達到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge，所以這個發動機是裝配了廢氣渦輪增壓器+機械增壓器。所以它能在很小排量的情況下達到很大的動力，屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機。TSI發動機的優點：動力損耗小，可以在小排量的情況下獲得較大的動力。TSI發動機的缺點：與FSI發動機相比缺少了分層燃燒功能，技術含量降低了很多。而對于車輛后排所謂的“鼓包”，是車身設計排氣管所在位置。: 回答者：網友

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