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寶來磨合的問題,怎么辦?

寶來磨合的問題,怎么辦?
提問者:網友 2017-06-18
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路政通您好! 任何時期縮短換油周期都會對車輛的發動機帶來好處。首保不能超過廠家規定里程和時間即可。 跑長途完成磨合也是正常的。 您好:大眾車型磨合期一般都在2000公里左右,過了2000公里后就可以正常去使用了,高速行駛、滿載行駛都沒有問題了。 寶來磨合期主要還是注意要勻速行使,寶來車重別急加速急剎車別跑高速,等磨合期快結束的時候有必要跑個高速。另外,注意哪里有異響、哪里部件裝配有問題記住了等首保時候免費解決,過期了有些就不免費了 --------- 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動,目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響,實在不可小看。做好檢查維護,提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少于2000公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。 別跑太快需嚴格執行駕駛損傷規程,一是要避免節氣門全開;二是要保持發動機的正常 工作溫度。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。車速應控制在規定以內,新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器,不得隨意拆除。 輕裝上陣新車不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。 慢起動、緩停車 起步先預熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。 需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了“保育”期,從離合器保養方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣剎車、換檔,對于新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時,掛一檔踩離合等候,或是摘了空檔還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態,無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。 合理使用油料一般來講,轎車的油料是越高級越好,這里講的高級是指使用性能,而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價格。汽油機應選用SE級,柴油機應以CL-4級為佳。至于汽油,高辛烷植的汽油應為磨合期首選,以防爆燃,如遇點火困難,應推遲點火時間,并及時換檔和避免急加速。 變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以最低檔起步,逐步加高檔位,切不可使用高檔位低速行駛,或低檔位高速行駛。并且勤換檔位,不要長時間使用一個檔位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化,掌 汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數,更不能超載,因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔,加重磨損,對車輛造成損害。 您好: 關于您咨詢的問題,新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛;新車在磨合期內您需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大,行車中應提前處理情況,減速減擋。5.避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛,2000公里以后就可以正常使用了。6.按照廠家規定的時間和行駛里程到4S店進行首保換油。
回答者:網友
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