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軒逸車的問題

軒逸車的問題: 問提問者：網友 | 2018-01-05

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Franky您好！關于您說的的問題，其實等紅燈的時候，如若停車時間較短，擋桿可以保持在D位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長也可讓擋桿保持在D位，但須注意不可跟車太近，并最好同時采用腳制動和手制動；但若長時間等待，則必須把擋桿移入N位或P擋并采用手制動，以減輕駕駛勞累強度和防止自動變速器油過熱而影響油質和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能，同時還可以避免增加發動機的負荷，導致油耗增加。因此，如果是普通路面，您只要是將檔位掛入N擋，踩住剎車就可以了；如果是在坡上，無論是上坡還是下坡，最好是掛入P擋。還有您說的電子扇的問題，一般都是工作幾分鐘的時間，只要是水溫降到規定值，電子扇就會停轉，這是正常的。小四您好！關于您咨詢的問題，東風日產軒逸車型分為1.6升和2.0升排量，1.6升發動機匹配的是辛普森式4速變速器，而2.0升是匹配的是CVT無級變速器，新軒逸的這款MR20DE發動機，經過了小幅調教，將功率提升了5千瓦，目前最大功率為105/5200，最大扭矩為189/4400，再加上它所匹配的CVT無級變速器，將平順的輸出及更經濟的油耗。對于家庭上下班代步使用，建議您著重考慮這款車。您好：對于軒逸車型，使用鑰匙鎖車門，是只能控制駕駛室車門的，屬于正常現象。如果使用遙控器則是可以對其他車門進行控制的，這是車輛技術控制情況，您可放心。 ANGUY您好！關于您說的車輪在打死時出現異響的問題，當車輪轉向的角度達到最大值時，車輪此時的回正力也很大，所以會出現一個反向的作用力，再加上半周球籠此時的角度也很大，就會出現一個反復的作用力作用在轉向拉桿和橫拉桿上，從而導致膠套受到反復的擠壓，最終出現異響。提醒您助力轉向打死最好不要超過5秒以上，否則對車輛轉向助力系統會造成一定損害，你可以稍微地回一點，長期在轉向時打死方向盤肯定會損壞助力泵的，這一點您一定要注意！建議您根據以上情況去4S店進行檢查維修。還有您說的抬剎車時有異響的問題，可能是由于新的剎車片和剎車盤接觸表面還沒有完全磨合好，在加上掛擋后車輛有一個向前的力作用在剎車盤上，所以在半接合的時候產生摩擦，從而發出的聲音。您再使用一段時間以后，會隨著剎車片和剎車盤的完全磨合，聲音也會逐漸消失。自動擋的新車很多都會出現這種聲音，這是屬于正常現象，這種情況不是所有的車都有，但是大部分都會出現這種聲音，行駛了3-4萬公里這種聲音才消失，您盡管放心地使用您的愛車。省油不過現在燒機油普遍如果我的答案對你有所幫助.請設置為最佳謝謝。你好，車子不錯: 回答者：網友

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