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新車為什么要拉高速？

新車為什么要拉高速？: 問提問者：網友 | 2017-09-03

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高速，主要針對的是發動機。可以從兩方面來理解。首先，新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。先就是讓發動機高轉速運轉。日常在城市里行駛，發動機很少機會上到高轉（例如4千轉以上），這樣一來容易積碳，影響發動機的油路暢通；二來對于新車會得不到充分的磨合，從而使得發動機遲遲進入不了最佳的運轉狀態。而上高速就是為了有較長的時間讓發動機以較高轉速行駛，例如持續數分鐘保持3、4千轉，這樣就可以燒掉積碳，或讓機件更充分的磨合。其次，跑高速也可以較充分地磨合車子的其它部分，例如變速箱齒輪、車輪軸承等等。對于第一點，其實不一定要上高速，在市區里也可以刻意用高轉速行車，這樣同樣可以減少積碳形成。有些開車比較狠的人，他們的車的發動機表現反都比較“生猛”，就是這個原因。提防小手您好：根據您所說的情況，還是建議您在等等大概到5千公里的時候在拉高速。因為高速后機油回變臟此時正好做保養更換機油.拉高速其實不是所謂的拉速度,而是拉轉速.拉高速時需要注意的是,提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速。因此拉高速要找路況好的路段，自動擋的車從1擋開始、2擋和D擋，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，及時去4S店做保養。機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，正好在保養時換掉。經過這些步驟之后，您愛車的發動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、變速器擋位以及各個活動零件之間得到了更深入的磨合。同時在磨合期間內避免急加速，急制動。而且不要超載。而且在新車磨合期間禁止當拖車使用。一切都會好您好！關于您說的情況，如果您這次沒有拉4、5擋的話，可以再找時間拉一下。如果是長期在城里跑的話，不拉問題也不大。我個人認為在2500轉左右換擋比較合適。在2400轉以下時換擋，提速感覺略顯肉一些，如果想發揮動力在2800-3000轉左右換擋比較合適。對于平時主要在早上著車時還是熱一下車比較好一些（大概3-5分鐘），其次是選用質量好的油品，按時做保養，定期檢查全車油液和電瓶。個人覺得不一定非得拉高速，看具體情況而定新車行駛到2500公里左右就可以拉高速了，高轉速旋轉可以使摩擦副表面更光滑，延長摩擦副的使用壽命，提高車輛的動力性。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，1、2擋拉到3000-3500轉就可以了，3、4擋可以拉到4000-4500轉，5擋要達到4000轉的時候車速會過高，您適當地拉一下就行了，在每個擋位分別行駛3－5分鐘就可以了，拉高速后應當立即到4S店更換機油機濾。您好：關于您咨詢的問題，新車的磨合期一般是3000-5000公里，所以5000公里左右做首保是可以的，不過最好是在首保之前拉高速。因為拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，注意每個擋位都要使用一下，以便讓變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。手動擋的車：1擋拉到2500-3000轉就可以了，2、3、4擋可以拉到4000-4500轉，在每個擋位分別行駛3－5分鐘就可以了，5擋車速會過高，您適當地拉一下就行了。拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之后機油是最臟的，應當立即到4s店做保養更換機油機濾。: 回答者：網友

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