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SRV與SUV有什么區別

SRV與SUV有什么區別
提問者:網友 2017-08-16
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SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。隨著人們生活水平的提高,這種汽車不局限于越野,而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。實際上,現代概念的越野車與SUV已經相當混淆,如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價廉物美的韓國圣達菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時,它們也是SUV的典型代表。 SUV起源于上世紀80年代的美國。最吸引人之處,除了要具備中高檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,并有運動感,便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架,后懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架,車內的空間較大,載人載貨同樣游刃有余。RV與SRV RV是英文Recreational Vehicles的縮寫,即娛樂休閑車。它最早起源于美國,主要是為了適應美國家庭用車追求個性、休閑的需求,多為家庭的第二輛車。在國外,RV并沒有什么明確具體的定義和分類標準,多是指一些輕型的運動型汽車。 SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱,即運動型多功能車,又俗稱休閑越野車,是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車,起源于上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處,除了要具備中高檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,并有運動感,便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架,后懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架,車內的空間較大,載人載貨同樣游刃有余。 sUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起,1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現,它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行,以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重,油耗又大,最后就產生了SUV的概念,它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高,有大梁,可以牽引,后行李箱的空間同樣寬大,SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的,所以稱之為運動多功能車輛。 在發源地美國,SUV近年來一直穩占暢銷車型的頭位,這都是因為它既適合城市行走,又適合野外奔馳,而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。SUV進入中國市場后,以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點,甚至有業內人士驚呼:2003年是SUV元年。SUV新車如雨后春筍般涌現,銷量也如芝麻開花節節高。 目前市場上低、中、高三種層次上的國產SUV樣樣俱全,低的在10萬元以下,以老車型為主導,新車就以獵豹飛騰、Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼;中價車為20萬~40萬元,新成員也不少,有速跑、帕拉丁、華泰特拉卡、獵豹旗艦等,是目前大部分主流廠家爭奪得比較激烈的一塊陣地;高檔就是40萬元以上,有金杯通用、北京吉普以及一汽豐田三分天下,外加進口SUV,全面照顧不同消費者的需求. RV與SRV RV是英文Recreational Vehicles的縮寫,即娛樂、休閑汽車。它最早起源于美國, 主要是為了適應美國家庭用車追求個性、休閑的需求,多為家庭的第二輛車。在國外,R V并沒有什么明確具體的定義和分類標準,多是指一些輕型的運動型汽車。 最早運用RV概念的國產車當屬東南汽車公司生產的富利卡多功能車,2000年,富利 卡將這款RV推向市場,并在去年再上臺階,推出了檔次更高,個 SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。隨著人們生活水平的提高,這種汽車不僅局限于越野,而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。實際上,現代概念的越野車與SUV已經相當混淆,如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價廉物美的韓國圣達菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時,它們也是SUV的典型代表。 SUV起源于美國,也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國,皮卡(Pickup)是很流行的車輛,受消費者的歡迎。在20世紀80年代,SUV是為迎合年青白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。SUV4輪驅動,一般前懸掛是轎車型的獨立懸架,后懸掛是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,SUV向舒適化發展,一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5,都是建立在豪華轎車基礎上的SUV。 CRV—“城市多功能休閑車”,這應該是目前對CRV的準確定義。 一、CRV的四輪驅動原理 說到復雜路面的行駛,就必須要明白CRV的四輪驅動。CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實(適)時四輪驅動系統(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨創的黏性耦合實(適)時四輪驅動(Viscous Coupling RealTime 4WD)發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統,他是一輛在復雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車,是一輛ON ROAD車,而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標志。 就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅實現的先決條件是:前后輪轉速不一致。 MPV MPV的概念來自美國,是Mini Passenger Van的縮寫,本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”,主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。后來有人把它改成Multi-purpose Vehicle,強調其多功
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