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怎樣學好汽車維修

怎樣學好汽車維修: 問提問者：網友 | 2017-08-02

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一開始先看人家怎么干琢磨其原理不懂就要問多看書慢慢學吧，準有成功的一天 1）汽車電工電子O gUn" 學習國內外常見車型全車電路，電器，電子元件原理，檢測技術，包括起動系統，點火系統，充電系統，照明，信號系統，儀表系統，79_b=D7KP& 輔助系統，空調，雨刮，電動門窗，中控防盜，全車大線，邊理論邊實踐。5^,q&E^WVu （2）汽車機械維修$.$Z( 主講各種國產，進口汽車發動機，底盤的原理與維修技術，采用實物教學，邊理論邊實踐，實踐車輛，專供學員親自動手拆裝，維修實習VzR0A| ，使學生從理論到實踐，反復拆裝，實習，直到熟練掌握，學員親自動手維修車輛，保證學以致用,:hAWC （3）汽車電噴電控UHBk \\1@ 學習歐，美，亞三大車系，主講電腦控制原理，電氣控制系統，燃油噴射系統，電子點火控制系統，怠速控制，廢氣再徨控制，渦淪增壓，md?: em 各種傳達室感器，執行器的結構原理。無級，自動變速器，安全氣囊，ABS防爆死系統，自動空調系統，電動座椅，中控門鎖，防盜系統，LZ@DIw VCD音響解碼，自動懸架控制，自動巡航系統，倒車雷達系統等。學習各種先進檢測設備的使用方法。你自己覺的感興趣的，，，，你就學那樣啊。。。希望你有足夠的經驗，可以診斷汽車的毛病所在，現在的維修工已經不是過去那種純的技術工了，現在的維修工只要能發現毛病在那，然后能拆卸就行了，從廠家發配件換上就好了。好的汽車維修人才的基本要求　　1.　對知識、書籍感興趣　　對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。　　2. "1/3車晚上修" 　　奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養。由于汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對于車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給于更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬于自己的時間里。根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。　　3. 學歷和實踐相結合　　僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對于后備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對于新招收的員工一定要實事求是。　　4. 興趣是成功的基石　　任何一個對于汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。　　5. 什么樣的人可以當師傅　　這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業書的。現代汽車維修工的培養方法　　1. 基礎理論知識＋興趣　　在具有一定基礎理論知識的條件下做興趣的培養，讓員工充分體會維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時，要將一些重要的任務交給有發展前途的員工，讓他們意識到自己的作用。　　2. 競賽＋協調會　　通過競賽等形式營造比、學、趕、幫、超的氛圍，同時，還要保證彼此之間的團結與協作。因為修車不是一個人的工作，一定要養成一個彼此之間經常交流的好習慣，可以強制每天早晨開早會討論前一天發生的技術問題，每次例會有主題。　　3. 堅持寫維修日記　　要求維修人員寫工作日記，即可以加強記憶，又可最好是跟著一個好師傅，日積月累，勤于思考，博覽群書（汽修方面），還有需要上網學習電子、電路方面的知識。3到5年就出來了。你可以先去買點相關的書來看看，有點這方面的知識基礎后，再看能否找到一個合適的汽車修理廠去實際的看看，做做，理論和實際相結合，那樣學起來就比較快，而且也容易學好。其實我也很想學，我就正打算這么做呢??！: 回答者：網友

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