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哪款車的安全性最好

哪款車的安全性最好: 問提問者：網友 | 2018-02-05

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您好：關于您咨詢的買車問題，這三款車安全性都不錯，但是相比較來說，捷達車的安全系數更高，而且動力最好。捷達在車輛安全、動力、操控和整車質量方面的表現都不錯，但是外觀總是一成不變，與現在的很多小車相比顯得有些落伍了。希望我的回答對您有所幫助。想開車永不追尾確保生命財產安全嗎？歡迎使用專利產品、公安部、國家機動車檢測中心認證高科技產品――超越牌汽車自控防撞器金華地區總代理：義烏創安智能科技有限公司咨詢電話：0579―85406086、15024394498 誠征金華地區各市縣總代理安全方面，華泰圣達菲配備了智能雙安全氣囊，四通道ABS，并榮獲歐洲E-NCAP撞擊測試五星級認證。在車廂布局上，圣達菲的行李箱平坦、寬大，行李箱空間為690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空間可以擴展到驚人的2,100升。另外，華泰圣達菲還提供了許多人性化的設計，如八向調解座椅、電座椅加熱、可調方向盤、巡航定速、四探頭倒車雷達、自動防眩目后視鏡等。途觀因為之前有碰撞后起火的案例，遭到了許多網友的質疑，但是該車的碰撞測試成績還是很好的。并且該車的剛性很好，操控也很扎實，主動安全措施方面已經很好了。不能因為小概率事件而否定了這樣一款好車。真是一代比一代差勁，現在的POLO的鈑金也一按就出坑了后排安全性差點車型的限制安全這東西請記住一個最基本的理念汽車的安全的前提永遠是建立在駕駛者的精神之上的所有的主動或者被動安全設備以及車體的安全結構也同樣只是建立在駕駛者安全駕駛的前提下的所有的安全測試都是在低速狀態下進行的，同時所有的碰撞試驗都只是相對質量的前提下做的，比如POLO在E-NCAP會有五星成績，但是那只是相對的質量、時速以及無外界因素的前提下的撞擊測試，而實際中我想不用我多說了，所以汽車安全與否還是看自己 POLO低俗撞擊沒問題，找個對疙瘩都沒問題不過話說POLO真的是一代比一代差（其實新車和老車也就是換個殼子）只要開車的人有安全意識，車本身很安全，一代比一代差勁老polo還行，無愧神車稱號，但是2011款的減配就算了。期待新一代神車polo gti。估計新cross polo不會減配但是面對數量眾多的跨界車估計也好不到哪去了。: 回答者：網友

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