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怠速時方向盤抖動

怠速時方向盤抖動: 問提問者：網友 | 2018-02-07

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可能是積炭，燃油添加劑沒用，估計現在還不須要清洗油路，我都快40000了都沒事，清洗節氣門吧，我的是在20000KM時做的，100米。 bar關于您說的問題，可能是因為發動機內部的積碳過多導致的故障現象。建議您檢查清洗發動機積碳，同時還要檢查火花塞是否積碳過多，高壓電路工作是否正常等方面。您需要注意的是：節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗；如果多的話，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時檢查更換汽油濾芯。還有您說的把車撮滅的問題，因為在有些緊急情況下也需要這樣操作的。這種情況偶爾發生不會對車輛的發動機和變速箱造成什么影響，但是老發生這種現象，就可能會導致的發動機和變速箱的損壞了。請您一定要注意盡量避免不正常的操作。查看更多 [大眾] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen/ bar關于您說的問題，可能是因為發動機內部的積碳過多導致的故障現象。建議您檢查清洗發動機積碳，同時還要檢查火花塞是否積碳過多，高壓電路工作是否正常等方面。您需要注意的是：節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗；如果多的話，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時檢查更換汽油濾芯。還有您說的把車撮滅的問題，因為在有些緊急情況下也需要這樣操作的。這種情況偶爾發生不會對車輛的發動機和變速箱造成什么影響，但是老發生這種現象，就可能會導致的發動機和變速箱的損壞了。請您一定要注意盡量避免不正常的操作。查看更多 [大眾] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen/ 捷達車怠速確實有點點抖動，我的捷達5年了，如果不是太嚴重屬于正常現象，平時把手放在方向盤上可感覺輕微震動。應該沒事，看你是什么情況了，轉向柱可能有問題，到修車廠看看，也可能是發動機抖動，呵呵，本人開了一年的車，可能說的不對，別見怪...... 捷達的通病什么捷達的通病，上面的回答真成問題，冬季車冷抖動屬于正常現象，如果還出現這種問題，可以把怠速適當的調高一點！不正常捷達車怠速確實有點點抖動，我的捷達5年了，如果不是太嚴重屬于正常現象，平時把手放在方向盤上可感覺輕微震動。應該沒事，看你是什么情況了，轉向柱可能有問題，到修車廠看看，也可能是發動機抖動，呵呵，本人開了一年的車，可能說的不對，別見怪...... 捷達的通病什么捷達的通病，上面的回答真成問題，冬季車冷抖動屬于正常現象，如果還出現這種問題，可以把怠速適當的調高一點！不正常洗洗節氣門把怠速時方向盤抖動可能是因為發動機內部的積碳過多導致的故障現象。建議您檢查清洗發動機積碳，同時還要檢查火花塞是否積碳過多，高壓電路工作是否正常等方面。您需要注意的是：節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗;進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗;如果多的話，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時檢查更換汽油濾芯。還有您說的把車撮滅的問題，因為在有些緊急情況下也需要這樣操作的。這種情況偶爾發生不會對車輛的發動機和變速箱造成什么影響，但是老發生這種現象，就可能會導致的發動機和變速箱的損壞了您好：不清楚您車輛目前的行駛里程，首先要區分震動原因，是發動機各缸工作不平衡還是發動機減震不好，之后在有針對性的排除故障。希望上述回答對您有所幫助，謝謝。北京博瑞祥弘汽車銷售中心電話：010-82818658 北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司800-810-1384 技術咨詢郵箱：jishuzixun@xlbrauto.cn: 回答者：網友

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