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車用四缸柴油機一般情況下供油提前角應該是多少度?

提問者:網友 2020-02-26
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柴油機的供油提前角調整方法:
(1)拆下噴油泵1缸高壓油管,一人搖轉曲軸,當快要到達1缸供油提前角位置時,要緩慢搖轉曲軸,一人凝視1缸出油閥的出油口油面,當油面剛剛向上一動時,停止搖轉曲軸,檢查飛輪或曲減震帶輪上的供油提前角刻線是否與其對應的指針對上(為以后檢查方便,這時可在聯軸器和泵殼上補做一對正時記號)。
(2)先拆下噴油泵四個缸的高壓油管,再拆下噴油泵上的放氣螺栓,裝上一個根據需要加工的專用轉接頭,再裝上百分表擰緊,轉動曲軸,百分表示數即隨之變化,當曲軸轉到一定角度時,百分表示數將不變,此時對百分表進行調零,之后轉動曲軸到一缸上止點(0°)。看百分表的讀數。因為噴油泵通過三角形固定板上的3個螺栓固定在柴油機缸體上,所以得松掉三個螺帽之后才能夠對噴油泵進行調整:將噴油泵體逆著凸輪軸旋轉方向轉動一定角度,供油提前角增大;反之,則減小。
回答者:網友
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10度左右。
回答者:網友
只要是發動機都是4沖程的,4缸機的供油角度和單缸機的供油角度大體一致只是供油的度數不一樣
回答者:網友
柴油機技術比較成熟,供油提前角是一個通用的技術設置,一般都在18度左右,沒有比較特殊的民用機型
回答者:網友
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