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汽車配件的發展回朝哪個方向發展
汽車配件的發展回朝哪個方向發展
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提問者:網友
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2017-05-24
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就目前的零配件發展趨勢來看,是不斷的國產化,國際化和標準化.目前乃至世界的汽車銷售的50%的利潤都是來自于汽車的售后服務.在售后服務中,換配件是占八成以上.從中央電視臺CCTV2頻道關于汽車4S店如何賺錢的一些相關報道也可以知道,汽車配件貴的離譜,超出正常的市場價格.隨著汽車市場競爭的不斷加劇,汽車配件的價格也隨著下降,五一前期,奇瑞汽車\\大眾汽車的配件的價格開始下降. 在中國一個汽車大國中,汽車配件的需求量是巨大的.所謂標準化,也可以說是通用性吧.長安福特,海南馬自達都用的是同一平臺.這是廠家為了節省成本才這樣做的.那么今后也會有越來越多的汽車廠商同樣會用效仿這種做法.那么配件的標準化生產也將成為必然! 付廠、假冒、底質。 就目前的零配件發展趨勢來看,是不斷的國產化,國際化和標準化.目前乃至世界的汽車銷售的50%的利潤都是來自于汽車的售后服務.在售后服務中,換配件是占八成以上.從中央電視臺CCTV2頻道關于汽車4S店如何賺錢的一些相關報道也可以知道,汽車配件貴的離譜,超出正常的市場價格.隨著汽車市場競爭的不斷加劇,汽車配件的價格也隨著下降,五一前期,奇瑞汽車\\大眾汽車的配件的價格開始下降. 在中國一個汽車大國中,汽車配件的需求量是巨大的.所謂標準化,也可以說是通用性吧.長安福特,海南馬自達都用的是同一平臺.這是廠家為了節省成本才這樣做的.那么今后也會有越來越多的汽車廠商同樣會用效仿這種做法.那么配件的標準化生產也將成為必然! 付廠、假冒、底質。
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