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捷達出租車熱車熄火十分鐘后需啟動兩次著車(每次要6秒鐘)涼車沒事換油泵火花塞岡線

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提問者:網友 2018-04-02
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至于您說的熱車著車的問題,主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象,導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部,造成再次啟動時混合氣過濃,最終導致易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,造成熱車時混合氣過濃引起易啟動的現象。 建議您根據以上情況去4S店或修理廠進行現場檢查。 456您好!至于您說的熱車不著車的問題,主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象,導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部,造成再次啟動時混合氣過濃,最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現象。建議您根據以上情況去4S店或修理廠進行現場檢查。
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