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新車磨合期問題
新車磨合期問題
問
提問者:網友
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2017-09-02
最佳回答
新車需要磨合,雖然發動機在出廠前是經過冷磨的,但
變速箱
,傳動機構,軸承都是需要磨合的。新車周身都比較緊,油耗會高出20%。其實什么都是新的緊,用用就好了,油耗會在5000KM以后降下來。另外Mazada RX8采用了雙轉子發動機,由于轉子發動機的結構運行特點,其輸出轉速和轉子轉速是3:1的比例,也就是說,轉子轉1圈,輸出軸就轉動3圈,因此反映到轉速表上,就是驚人的高轉速,在轉速表上看到9000rpm是很平常的事情。所以不要盯著轉速表,緩加油就行了,時速別超100KM/H,5000KM后再拉下高速。新車第一次換機油2000KM,以后5000KM換就可以了。第一次換自動變速箱油20000KM,以后按說明書走。馬自達RX8缺點是低速扭矩表現差,提速性較BMW320I差,高速表現不錯,在跑車里算是很省油的了,不錯的選擇。 新車磨合期在磨合期時,最好要跑足廠家給出的新車磨合期里程(跑完磨合里程可要記得做首保),這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長途。 新車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動,緩停車。行駛時各個檔位都跑一下,但是在各個擋位都不要使車速達到該檔位的極限值;并且盡量保持發動機的正常工作溫度(水溫指針到刻度一半);提速時應盡量慢一些,不要急劇加速。 另外還要避免
節氣門
全開,新車不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛;變速擋要常變速,磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以最低擋起步,逐步加擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛,并且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。 以上說明希望對您有所幫助。 由于新車在出廠時,汽車各運動部件還沒有完全的磨合,就注意以下事項 1:忌大油門行駛 2:忌長期行駛或跑長途 3:就注意燃油品質,盡可能到正規加油站加油,以免汽車發動機爆燃,影響汽車各機件. 4:如果是手動檔的,要盡量勤換檔,以免拖檔或入檔后油門過大. 5:要經常檢查油水,看是否泄漏 1、合期內駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛,并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程,以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑; 2、時需要注意以下幾點,首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速,在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘,以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大,但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態,并且行駛過程中要適時的變換檔位,以使變速箱能夠得到充分的磨合。 3、過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作,因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊,在行駛中要盡量保持勻速行駛,并且要緩加油、緩剎車。 4、合期結束后需要按照廠家規定的行駛里程或使用時間(兩者以先到為準)及時到4S店進行保養檢查,從而保證車輛能夠處于最佳的使用狀態。 這對還處于磨合期的新車完全是沒有影響的,新車在磨合期內要求發動機轉速在4000轉以下,車速不得超過140KM/H,所以你基本保持在最多2800轉對新車是沒有影響的,所以不管是急加速到2800轉也好,又松油門反復急加速到2800轉也好,只要你的轉速在4000轉以內,這對新車磨合是完全沒有影響的,這也是發動機工作的正常范圍內,所以只要你在磨合期內按要求控制好車速和轉速就行了,請你放心的駕駛吧。
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